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剖析捷豹/路虎Ingenium I4 2.0L汽油发动机技术(四)
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2018-05-01 08:55:10



    八、发动机管理系统
    1.电控部件位置
    Ingenium 14 2.0L汽油发动机电控部件位置如图33和图34所示。



    2. PCM输入和输出
    PCM输入和输出框图如图35~图37所示。





    3.曲轴位置传感器(CKP)
    CKP传感器为双向检测5V传感器,输出0V/4.75V方波信一号,位于发动机的左后侧。此霍耳效应传感器测量由传动板或双质量飞轮上的磁阻环引发的磁场变化。磁阻环是一个60-2齿的装置,其中缺失了两个齿,传感器利用缺失的齿来确定曲轴位置。在发动机熄火和停止过程中,曲轴可能会反转,CKP可以检测到这种情况。这就允许PCM计算发动机停止后的曲轴绝对位置,以便能够执行启动-停止功能。PCM利用CKP信号执行以下功能:
     (1)信号作用
    ·发动机转速
    ·发动机旋转方向
    ·曲轴绝对位置
    ·点火和喷射正时
    ·CVVL和VCT控制
     (2)信号故障后果,
    ·PCM中会记录DTC
    ·发动机胜能下降,无VCT操作
    ·发动机将使用来自CMP传感器的数据继续运转
     (3)FlexRay传输
    PCM将通过F1exRay,网络传输此信号信息,以供其他系统使用,例如IC(仪表)。
    4.凸轮轴位置传感器(CMP)
    CMP传感器是5V传感器,输出0V/4.75V方波信号,位于发动机顶部的凸轮轴支座上。此霍耳效应传感器测量由进气和排气凸轮轴上的磁阻环引发的磁场变化。该传感器会生成与发动机转速成比例的方波信号,PCM利用此信号执行以下功能:
     (1)信号作用
    ·确定进气和排气凸轮轴的当前旋转位置
    ·精确控制VCT系统并确定当前的凸轮轴调节位置
    ·充当CKP发生故障时的备用传感器

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