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详解保时捷918暖风和空调系统结构原理
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2016-09-24 07:29:29

    一、概述
    保时捷918 Spyder配备了2区域自动恒温空调系统,可为驾驶员和乘客单独调节温度和空调模式。其特点是具有带空气质量和湿度传感器的自动空气再循环控制。可通过中控台中的触摸屏操作该系统。加热箱中安装有8个步进电机,用于温度控制和风量分配;这些电机可通过LIN总线控制。
    二、乘客舱花粉过滤器
    乘客舱花粉过滤器直接位于前盖下乘客舱暖风进气口处,如图1所示。

    三、乘客舱高压加热器
    乘客舱高压电加热器的安装位置如图2所示。乘客舱高压加热器如图3所示。



    保时捷918 Spyder中可选配乘客舱高压加热器,用于提高舒适性。乘客舱高压加热器集成到高温冷却回路中,显著缩短了乘客舱暖风的响应时间并增加了热量输出。乘客舱高压加热器安装在横隔板一前面的车身前部。乘客舱高压加热器的电输出为5kW;车辆空调控制单元可通过LIN总线执行按需启用。
    四、空调制冷荆回路
    空调制冷剂回路如图4所示。

    膨胀组合阀具有一个制冷剂切断阀。当高压锉离子蓄电池的冷却要求较高时,将关闭切断阀以提高蓄电池的冷却性能。高压空调压缩机集成在电动前轮驱动的扭矩支座中。使用制冷剂R134a。配置魏斯阿赫组件的车辆省略了空调系统蒸发器(减重)。然而,可以根据客户要求将其重新添加。
 

关键词:保时捷

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