一、保时捷Cayenne E2空气悬挂系统的特点

保时捷Cayenne E2空气悬挂系统是带有车身水平高度控制和高度调节功能的空气悬架系统，在配备该空气悬架系统的车辆上，驾驶员可以设置五种不同的水平高度，系统将自动调整到预先选定的水平高度，从而与车速达到匹配，在车辆装载的状态下，车辆的高度仍自动保持恒定。各个水平高度只能在发动机运转时设置，不允许车辆在一般地形或特殊地形设置下在公路上行驶。

但是，频繁的水平高度调节可能会导致空气压缩机过热，出现这种情况，空气压缩机必须冷却数分钟才能使车身水平高度控制系统完全恢复，该系统会在空气压缩机冷却后自动调节到选定的水平高度。

1. 五种不同的水平高度

标准水平高度设置下的离地间隙约为190mm。

一般地形高度(加高高度Ⅰ)：该高度用于越野行驶、野外道路和丛林道路等，与标准高度相比，车辆升高约28m m(前桥)和25mm(后桥)。越野驾驶程序启用后，车辆自动升高到一般地形高度。一般地形高度只能在车速低于80km/h时手动选择，车速超过80km/h(越野驾驶程序启用后为100km/h)时，车辆将自动降至标准高度。

特殊地形高度(加高高度Ⅱ)：该设置仅用于极其复杂艰难、需要最大离地间隙的地形。与标准高度相比，车辆升高约58mm(前桥)和55mm(后桥)。特殊地形高度只能在车速低于30km/h时手动选择，车速超过30km/h时，车辆自动降至一般地形高度。

低位高度Ⅰ：该高度用于高速行驶，当车速超过138km/h时，车辆与标准高度相比自动降低约22mm(前桥)和25mm (后桥)。当车速下降到80km/h以下持续约10s或40km/h以下时，车辆自动升高到标准高度。如果使用中控台上的跷板开关手动设置了低位高度，在车速低于40km/h时低位高度仍然起作用。

低位高度Ⅱ：该高度用于高速行驶，当车速超过210km/h持续40s以上时，车辆与标准高度相比自动降低约32m m(前桥)和35mm(后桥)。当车速下降到170km/h以下持续60s或下降到120km/h以下时，车辆自动升高到低位高度Ⅰ。

装载高度：该设置便于向行李厢内装载物品，但是存在损坏底盘部件、总成和车身底部的风险，如果车辆在装载高度状态下的离地间隙不足，当车辆从路缘上驶下时可能会发生拖底，因此在起步之前务必切换到标准高度。装载高度下车辆与标准高度相比降低约52mm(前桥)和55mm(后桥)，在车速超过5km/h时，车辆自动升高到标准高度。

2.手动设置高度

手动设置高度的前提条件是发动机已启动和车门已关闭，在点火装置关闭后，最近一次选择的高度存储在存储器中。如果想要升高车辆，向前轻按跷板开关(如图1所示)，车辆高度就会升高一个级别；降低车辆高度需要向后轻拨跷板开关，车辆高度就会降低一个级别。

所选高度通过跷板开关旁的LED显示，在调节过程中，跷板开关旁相应的LED指示灯闪烁，随后会持续亮起，高度变化也在仪表板多功能显示器上显示。但是，从标准高度到低位高度的自动切换以及从低位高度到标准高度的自动切换不会在仪表板多功能显示器上显示。如果存在系统故障，仪表板多功能显示器上会显示各种不同的信息。警告信息在控制系统停用时显示，此时不存在故障。当上述操作步骤完成时，警告信息立即消失。

如有必要使用千斤顶升起车辆，则必须手动设置标准高度，然后关闭车身水平高度控制系统。关闭水平高度控制的具体步骤为：开启点火装置，向前按跷板开关10～15s，松开跷板开关后，仪表板多功能显示器上显示“车辆水平控制功能关闭”，此时车辆可以升高。

想要再次开启车身水平高度控制系统，首先要开启点火装置，向前按跷板开关10～15s或者使车辆起步，车身水平高度控制系统自动开启。

[1] [2] [3] [4]  下一页