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上汽大众车系诊断思路(九)
来源:汽车与驾驶维修  作者:佚名  2016-10-05 08:33:05

    将E1的开关旋钮后拉一挡,即前雾灯开启位置,前雾灯开关E7导通,75x线电源通过熔丝S236----E1的T17/2(Xr)端子----内部闭合的开关----T17/8(NQ端子输出,为前雾灯L22与L23供电。开关旋钮后拉第2挡,E7继续保持导通,后雾灯开关E18导通,E1的T17/9(NSL) 端子输出12V电压,为后雾灯L46与L47供电,并点亮仪表后雾灯指示灯K13加以提示。如熟悉各开关体上的端子代号的含义(图28),即使手头里没有电路图,在排除故障的过程中,也能起到意想不到的效果。

    2.变光、转向和闪烁电路
    需要变光时,变光开关E4的T12ba/7(56)端子与T12ba/12(56a)端子导通(图29),向左右远光灯熔丝S19(10 A)与S18(10A)供电,左右远光灯M30与M32点亮。与此同时,组合仪表上的远光指示灯K1点亮提示。E4切换到远光时,近光灯和远光灯呈共同工作的状态。

    当接通超车灯时,变光开关E4的另一对触点闭合,30号线电源直接加在左右远光灯M30与M32上。D/P点火开关P触点E1车灯开关E2转向灯开关E3危急报警灯开关E4变光开关E19驻车灯开关E20背景灯亮度调节器J1闪光继电器J285组合仪表K1远光指示灯K6闪烁报警指示灯L131左侧后视镜转向灯L132右侧后视镜转向灯M5左前转向灯M6左后转向灯M7右前转向灯M8右后转向灯M30左远光灯M32和右远光灯
    闪光继电器J1和危急报警灯开关E3集成于一体,开关体上加有30号线与75x线的2路电源。30号线常电经经熔丝S239(15 A),为危急闪烁报警灯供电,75x线熔丝S2(5 A),为转向灯供电。E3内部包含了1个电源转换开关,3对常开触点与1对常闭触点,随E3按键联动。电源转换开关用来切换30号线与75x线电源;3对常开触点用来接通或关闭左右2侧转向灯,一对常闭触点用来接通或关闭指示灯K6。常闭触点的功用是令K6兼作开关背景照明灯。

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