剖析宝马DKG电控系统结构原理及故障信息（一）

来源：汽车维修与保养作者：佚名 2016-11-09 10:38:11

    三、车载网络
    1．车载网络接口
    M DKG变速器电子控制系统与M选档开关的联网情况和至E9xM3车载网络的接口如图3所示。

    2．车载网络概览
    E9xM3车载网络增加了M双离合器变速器方面的功能，车载网络概览如图4所示。

    四、机械电子模块
    1．结构
    集成在DKG变速器壳体内的机械电子模块（图5）由DKG电子系统和DKG液压系统组成（图6）。

    换挡拨叉轴行程传感器直接固定在DKG电子系统上（图7）。上部行程传感器内还集成有用于内部输入轴j和2的转速传感器。驻车锁传感器集成在从下面数第二个行程传感器内。

    8个挡位通过4个液压缸和4个独立换挡拨叉轴挂入。换挡拨叉轴位置由换挡拨叉轴传感器以非接触方式探测。DKG换挡拨叉轴侧机械电子模块如图8所示，DKG带换挡拨叉轴的机械电子模块如图9所示。