在奥迪Q7轿车上，车速如果超过160 km/h，其所配备的空气悬架系统就会将车身离地高度由180mm降为145 mm，这不仅提高了汽车高速行驶时的稳定性，也可以减少大约0. 31J百公里的油耗。汽车所受空气阻力不仅与车身造型有关，而且与汽车的离地间隙有关：车身越高，所受空气阻力就越大，消耗的燃油也就越多。奥迪Q7轿车的空气悬架是一套自适应悬架系统，它可以根据车速及行驶情况而自动调节车身高度。它包括一台压缩机、一个储气器、四只空气弹簧和四个电子控制减振器，如图所示。现在奥迪A6和Q7上可以选装自适应空气悬架，而在A6四轮驱动系统quattro和A8上则为标准配置。

    奥迪轿车为驾驶模式选项系统提供了三种预设操作模式：即“运动”、“舒适”和“自动”。这三种模式都可以通过以驾驶员为中心的控制单元激活和显示。所选模式会发亮以区别于
其他未激活模式。按下左右箭头按钮，可以分别激活左右相邻模式。汽车起动时，默认选择为“自动”模式（AUTO），发动机、变速器和转向等会根据行驶情况自动作出调整。
    若选择“舒适”模式（COMFORT），汽车性能将明显侧重于驾驶舒适性。当驾驶员踩下加速踏板时，发动机和变速器将“优雅”地作出相应反馈，减振系统也变得更加柔和。
    若选择“运动”模式（DYNAMIC），汽车的运动性能会明显提高，转向动作更直接，发动机节气门响应更加积极，变速器换挡时的转速更高，减振系统也会更“强硬”些。“运动”驾驶模式尤其适合弯曲路面上的运动驾驶风格。
    奥迪驾驶模式选项还有一个“个性”模式（INDIVIDUAL），它可以让驾驶员根据自己的喜好设定汽车的系统参数，如发动机、变速器和转向等。按下此键后汽车即可按照驾驶员预
先设定的个性需求运行。
    相关资料：2017年奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0