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奥迪Q7 e-tron quattro混合动力车发动机系统(上)
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2022-11-16 10:17:55

    奥迪Q7 e-tron quattro是奥迪推出的第2款配备高性能插电式混合动力驱动系统的车型(图1),这款大型SUV依靠锂离子蓄电池输出的电流,可纯电动行驶多达56km,其噪声低、动力强且零排放。在柴油发动机的配合下,车辆加满油总行驶里程可高达1 410km。奥迪Q7 e-tron quattro是全球第1款配备6缸柴油发动机及quattro全时四驱系统的插电式混合动力车,在一些国家还提供配备2.0LTFSI发动机的版本,按照插电式混合动力车对应的ECE(欧洲经济委员会)标准,配备3.0L V6TDI发动机的奥迪Q7 e-tron quattro百公里油耗仅1.7L,C02排放量为46g/km。集成有热泵的标配热管理系统专门针对奥迪Q7 e-tron quattro而开发。凭借Audi virtual cockpit(奥迪虚拟驾驶舱)的显示操作概念以及新开发的MMI(多媒体界面)系统,奥迪Q7 e-tron quattro成功树立了行业标杆。标配MMI导航系统增强版连同Audi connect互联网模块在奥迪Q7 e-tron quattro中与混合动力管理系统紧密结合在一起,使新款电控机械式转向助力器高效而灵敏。

    新开发的前后轴五连杆车轮悬架相比上一代车型的车轴减轻60kg,在很大程度上提高了车辆的行驶动态性。可选装的adaptive air suspension(自适应空气悬架)带给车辆更自信的舒适感。驾驶员可通过配的动态驾驶系统Audi drive Select(奥迪驾驶模式选择)调节其工作方式。该系统提供多达7种模式,同时还融合了转向系、主动式加速踏板和自动变速器等其他技术模块。
一、车辆的识别特征
车辆的识别特征如图2~图4所示。
 
 
 
 
二、3.0L V6 TDI第2代发动机(EA897evo)
 
1.特征与特点
    该款3.0L V6 TDI第2代发动机(EA897evo)采用启动机发电机,主动式加速踏板模块,多楔带双皮带张紧装置,电动空调压缩机,在自动启停运行模式下,发动机在关闭后由启动机发电机制动。
    采用主动式发动机及变速器支座,左侧排气尾管内的废气风门,通过改动活塞盆形燃烧室几何结构将压缩比从16.8降低到16.0.带AG R预冷器的两级式废气再循环装置,陶瓷预热棒,微粒传感器,NOx氧化催化净化器和带SCR涂层的柴油颗粒过滤器。
2.技术数据
    采用3.0L V6TDI第2代evo发动机图5所示。发动机标志字母CVJA位置如图6所示,3.0L V6TDI发动机CVZA的扭矩一功率曲线,如图7所示,技术参数如表1所示。发动机标志字母CVZA位于前部左侧(沿行驶方向),在汽缸盖下方汽缸体的突起边缘上,如图6所示。
 
 

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