方法一：人工排气
    人工排气须两个操作工配合操作，在制动液储液罐内加注制动液到“max”标记处，发动机在停机状态，一人反复踩制动踏板，然后踩住踏板不放松，另一人将一干净塑料管接到轮缸排气螺栓上，并接人容器中，打开排气螺栓，含气泡的制动液流出，关闭排气螺栓后，使制动踏板自然复位。反复进行上述操作，直到流出的制动液清洁且不含气泡，以同样方法对其他车轮由远到近进行操作，当制动管路排气完成时，检查踏板行程，如果行程较长及柔软，重复排气步骤。
    方法二：诊断仪二级排气
    如果在一次调节之后制动踏板的行程加长（液压单元管路中的空气进入到制动管路中），则需要进行制动排气，这道工序只能在第一级排气（手动排气）已经完成后才能进行。
   （1）左后轮排气。打开左后轮的排气螺钉，确认诊断仪启动排气程序，排气程序正在进行时，要不停地踩制动踏板（持续25s），通过诊断仪开始第1阶段排气，排气程序结束，继续踩制动踏板直到流出干净且无气泡的制动液，关上左后车轮的排气螺钉。
   （2）左前轮的排气。打开左前轮的排气螺钉，确认诊断仪启动排气程序，排气程序正在进行，要不停地踩制动踏板（持续25s），通过诊断仪开始第2阶段排气，排气程序结束，继续踩制动踏板直到流出干净且无气泡的制动液，关上左后轮的排气螺钉。
   （3）右前轮的排气。打开右前轮的排气螺钉，确认诊断仪启动排气程序，排气程序正在进行，要不停地踩制动踏板（持续1 min45 s），通过诊断仪开始第3阶段排气，4个循环，排气程序结束，继续踩制动踏板直到流出干净且无气泡的制动液，关上右前车轮的排气螺钉。
   （4）右后轮的排气。打开右后轮的排气螺钉，确认诊断仪启动排气程序，排气程序正在进行，要不停地踩制动踏板（持续1min45s），通过诊断仪开始第4阶段排气，4个循环，排气程序结束，继续踩制动踏板直到流出干净且无气泡的制动液。关上右后轮的排气螺钉。
诊断仪屏幕显示排气结束，排气结束。
 

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