2．电子控制系统
    大众车系01JCVT自动变速器控制系统由电子控制单元、输人装置（传感器、开关）和输出装置（电磁阀）三部分组成。其控制电路如图114所示。

    （1）控制单元J217
    控制单元J217的主要功能有：动态控制程序、强制降挡功能、依据行驶阻力自适应控制、与巡航控制系统（CCS）协调工作、对离合器（制动器）的控制、最佳舒适换挡模式、最大动力特性、提高燃油经济性、过载保护、爬坡控制功能、微量打滑控制、合理匹配离合器控制、换挡控制、故障自诊断功能、升级程序（闪光码编程）等。
    （2）传感器
    在图114中，控制系统的传感器包括：多功能开关F125挡位传感器）、Tiptronic挡位开关F189、白动变速器离合器油压传感器G193、自动变速器ATF油压接触压紧压力传感器G194、ATF温度传感器G93、变速器输人转速传感器G182、变速器输出转速传感器G195和G196、换挡杆锁止电磁阀N110。       

（3）执行器
    01JCVT自动变速器采用三个电磁阀N88、N215和N216，接受自动变速器控制单元的指令，控制换挡和油压调节等功能。
    3．液压系统
    01 JCVT自动变速器液压系统包括以下功能：供油、冷却、液压操纵换挡、转矩传感器传动链轮依据变速比的接触压力、功能和工作模式、润滑系统、液压控制单元、变速器壳体、通道和密封系统等。限于篇幅，在此不做特别的介绍。
 

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