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BOSCH蓄电池电量传感器的结构与原理详解
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2017-08-14 08:41:43

(3)SOC值的快速测定
    上电复位后EBS执行一次所谓的快速SOC。快速SOC计算的目的是在上电复位后取得初始的SOC值,策略依据是根据测量电池电压、电池电流和以及已被确定的蓄电池温度和已被标定的蓄电池的电池SOC-OCV(开路电压,Open Circuit Voltage)曲线。如果在快速SOC计算的至少24h之前,蓄电池没有充电和放电,快速SOC测定的误差范围公差小于+/-15%。
    准确快速SOC的要求:蓄电池编码的执行;上电复位期间负载电流<20A的;SOC值>30%;④蓄电池温度为室温。
    如果快速的SOC计算前,没有已被编码的有效电池类型和BSD数据写入存储器,快速的SOC过程使用默认的电池参数进行计算。
    EBS在上电复位后的比较电压第一秒和第十秒的电池电压采样值,如果在第10s电压值测定值高于第1s 20mV以上且该数值小于13.5V,软件将启动一轮新的快速的SOC计算(通过触发一次电池状态探测BSD复位实现)。U_10s>U_ 1s且U_10s<13.5V-> BSD复位,新的一轮快速SOC计算。在BSD的重新初始化期间(大约2s)、EBS将最近的计算快速的SOC值发送到LIN网上。

    三、总结
    以上内容是对博世公司BOSCH的蓄电池电量传感器EBS结构和工作原理的简要介绍。实践表明,BOSCH的EBS在整车上的应用一定按照该传感器的使用技术说明书的要求的进行。只有按照了使用技术说明书的要求应用,才能达到该产品的使用性能和测量精度。
 

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