1.中控锁按钮警示闪烁开关操作装置
(1)概述。警示闪烁开关和中控锁按钮汇总在一个组件中,如图4-9-9所示。警示闪烁开关和中控锁按钮配有一个查寻照明。警示闪烁开关此外还有一个功能照明灯。
F0x、F1x:查寻照明和功能照明灯由脚部空间模块(FRM)进行控制。F2x、F3x:查寻照明和功能照明灯由前部车身电子模块(FEM)进行控制。这两个控制单元均提供通过常规接线查寻照明(总线端K1. 58g)。查寻照明灯按照脉冲宽度进行调制,且亮度可调。未调暗功能照明灯的亮度值,将以最高亮度打开。
(2)功能描述。按下警示闪烁开关和/或中控锁按钮时,仅将开关信号传输至相应的控制单元。使用中控锁按钮能够从车厢内部解锁或锁止车辆(前提条件:两个前门已关闭)。
F0x、F1x:中控锁按钮直接连接在CAS控制单元(便捷进人及启动系统)上。CAS控制单元是中控锁的主控制单元。如果具备锁止或解锁的所有条件,CAS控制单元在K-CAN2上发出一条信息至接线盒电子装置。接线盒电子装置执行所有中控锁驱动装置的控制。不能对燃油箱加油盖进行联锁。F2x、F3x:中控锁按钮直接连接前部电子模块(FEM)。FEM控制单元是中控锁的主控制单元。前部车身电子模块(FEM)承担所有中控锁驱动装置的控制。不能对燃油箱加油盖进行联锁。
联锁了的车门不能从外部打开。然而车门仍旧可从内部打开。为此必须拉动两次车门内把手。根据国家规格不同在这种情况下打开车门会触发防盗报警系统的警报(DWA)。通过按压警示闪烁开关,将打开闪烁报警灯。此时会同时激活所有的转向信号灯,警示闪烁开关的功能显示灯会一起闪烁。如果在闪烁报警时操作了左或右侧的转向信号灯开关,则其优先于闪烁报警。在“总线端15断开”或转向信号灯复位后,将重新切换至闪烁报警灯。如果在转向信号灯开关接通时(左或右侧闪烁)按下了警示闪烁开关,闪烁警报有优先权。在总线端30或总线端30B接通的情况下,闪烁报警将以降低耗电的方式被接通。这表示间歇时间改变了。闪烁报警灯接通时间变短,关闭时间变长。
(3)结构及内部连接。中控锁按钮警示闪烁开关操作装置通过一个6芯插头连接与车载网络连接,如图4-9-10所示。脚部空间模块或前部车身电子模块通过总线端Kl. 58g给操作单元供电(查寻照明)。
(4)标准值。中控锁按钮警示闪烁开关操作装置的标准值见表4-9-2。
(5)诊断提示。
情况:脚部空间模块记录。
中控锁按钮的警示闪烁开关失灵时,预计将出现以下(FRM)或前部车身电子模块(FEM)内出现故障
部件的功能检查。中控锁按钮警示闪烁开关操作装置的功能检查可通过诊断系统进行。
2.左前和右前辅助转向灯
(1)概述。辅助转向灯应用了LED技术。辅助转向灯安装在车前侧围上,如图4-9-11所示。
(2)功能描述。脚部空间模块(FRM)直接控制辅助转向灯。每个辅助转向灯都在脚部空间模块上有
一个专属输出端。
当以下功能中的一项或多项激活时,相应输出端受控:左侧或右侧点动闪烁、左侧或右侧持续闪烁、闪烁报警、碰撞时闪烁、以闪烁作为视觉反馈信息(例如锁止车辆)、在DWA报警时闪烁。功能取决于车辆装备,可根据各国情况设码。
(3)结构及内部连接。每个辅助转向灯通过一个2芯插头连接与脚部空间模块(FRM)相连,如图4-9-12所示。
(4)示意图和标准值。光导管单侧由发光二极管供给。为了取消光导管特定范围内的照明,该范围内的光导管表现出一种特有的光学结构。这种特有的光学结构将在光导管的上侧形成。此结构“损坏”光导管内部的整体反射并确保相反面上的照明被取消。因此,可确定区域能被精确照明,如图4-9-13所示。
左前或右前辅助转向灯的标准值见表4-9-3。
(5)诊断提示。左前或右前辅助转向灯失灵时可能出现以下现象。
①短路导致失灵:脚部空间模块(FRM)内出现故障代码存储记录。
②断路导致失灵:无显示(可目检识别失灵情况)。
可通过诊断系统对左右辅助转向灯进行功能检查。
相关资料:2016年最新宝马ISTA4.02中文维修信息系统