5.空调
X6混动车型是宝马首款采用电动空调压缩机的量产车型。压缩机带有1个电动传动装置,空调系统可以不通过内燃机驱动。因此无论在纯电动行驶期间还是其它运行工况,空调系统都可以为客户提供相同的制冷效果。当高压
蓄电池电量不足时,发动机将自动启动。
电动空调压缩机(EKK)是1个高电压组件,该部件由DENSOAutomotive公司研发制造。外部结构如图7所示,内部结构如图8所示。在进行高电压组件方面的工作前,必须通过执行安全规定关闭高电压系统,从而确保安全。
空调系统也用作高压系统的冷却装置,即使关闭了空调的制冷功能,空调压缩机也会自动打开。车辆停驻后,还会听到
混合动力系统的运行噪音,此时可能是高压
蓄电池的冷却系统仍然在工作,不属于故障。
6.特殊的燃油箱
X6混动车型装备了特殊的燃油箱,如图9所示。它是根据车辆
混合动力运行要求设计的。压力燃油箱使用未喷漆的不锈钢制成。重约25kg,容积约85L。压力范围:-150mbar~+350mbar。由于汽油蒸气会在燃油箱中形成较大压力,因此打开加油口盖之前需要卸除压力。
加油之前,必须先操作“加油”按钮,其位置在驾驶员一侧A柱附近,如图10所示。按钮状态由压力燃油箱电子控制系统控制单元监控。
X6混动车型的燃油箱盖上带有“Active Hybrid”字样,如图11所示。该燃油箱盖不能与普通燃油箱盖互换,即使尺寸允许也不可以,因为X6压力燃油箱内的压力较高,燃油箱盖内保护阀的开启压力也较高。
驾驶员准备加油时,要先通过加油按钮发出指令,
混合动力压力燃油箱电子系统,安装位置如图12所示,读取按钮状态并开始降低压力燃油箱内的压力。压力信息由电子系统中的压力和温度传感器接收和反馈。如果存在汽油蒸气,就会通过活性炭罐和滤清器排放到大气中。压力降低后,就会通过1个执行机构使压力燃油箱盖板开锁,此时可以打开燃油箱盖板和燃油箱盖进行加油。
驾驶员可以从组合仪表和中央显示屏看到燃油箱准备情况的信息。加油过程应在10~15min内完成。加完油,关闭燃油箱盖板时,传感器能够识别出来。2、后,
混合动力压力燃油箱电子系统会将燃油箱盖板上锁,组合仪表和中央显示屏恢复正常,加油过程结束。
7.故障信息
X6混动车型动力系统出现故障时,系统将会通过中央显示屏提示驾驶员检查相关系统,如表1所示。
相关资料:2016年最新宝马ISTA4.02中文维修信息系统上一页 [1] [2]