首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车技术
2017年保时捷718 Boxster DME电控系统结构与组成(三)
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2018-03-30 17:12:29

    总的来说,中央喷油器距活塞顶的距离更平均,且更远,这有助于改善混合气形成,如图31所示。

    滚流进气口:汽缸盖中的进气口和燃烧室经过进一步改进,以便加快活塞顶上部的充气运动。此处采用的充气运动类型会在进气过程中产生空气涡流,该空气涡流会在汽缸中沿曲轴轴线平行旋转。此类充气运动称作滚流。
      (2)DFI喷射策略
    根据运行条件,系统会选择以下喷射策略:
    ①启动
    根据环境温度:
    ·在进气冲程喷射3次
    ·在极其寒冷的情况下,在压缩冲程喷射3次
    ②三元催化器加热
    ·在进气冲程喷射2次,在压缩冲程喷射1次
    ·可变,也可能采用其他模式(例如,仅在进气冲程喷射1次)
    ③预热阶段
    怠速:
    ·在进气冲程喷射1次
    在中低负荷下加速
    ·在进气冲程喷射2次
    工作温度:
    。针对中小负荷,喷射1次
    在高负荷下加达:
    ·在转速不超过3500r/min时,在进气冲程喷射2次
    ·在转速超过3500r/min时,在进气冲程喷射1次
    中央喷油器位置以及增大的燃油压力(最高达25000kPa)对混合气形成和燃烧行为的改善效果非常显著,以至于可以省去先前用于加热三元催化器的二次空气喷射过程。这样便能实现更低的未经处理的废气排放量,符合所有规定的废气排放值。
      (3)燃油箱通风
    炭罐位于燃油箱上方。燃油箱通过炭罐进行通气和通风。当车辆行驶时,通过燃油箱通风阀的定时工作,对进气系统进行通风(在存在真空时,通过止回阀直接对进气口通风,而在存在增压压力时,对涡轮增压器的进气侧通风),如图32和图33所示。



    ①燃油箱渗漏诊断模块(DMTL)
在美国和韩国款车型上,安装有用于燃油箱通风诊断的燃油箱泄漏诊断模块(DMTL)。之前,已针对987介绍过DMTL的功能。
    ②曲轴箱通风
    曲轴箱通风是通过带机油分离器的曲轴箱强制通风阀进行的。当进气口中存在真空时,通过通风管路和止回阀,直接对进气口进行通风。当存在增压压力时,对涡轮增压器进气侧进行通风,如图34所示。

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]  下一页

关键词:

  • 好的评价
      0%(0)
  • 差的评价
      100%(1)

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:4,785.15600 毫秒