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国产轿车自动变速器维修技术讲座(176)
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2018-03-30 17:19:40

   4.故障码诊断说明
      (1)故障码:C0031。
    故障现象:左前轮车速信号失常。
    基本描述:左前轮车速信号由ABS控制器发出,经过CAN总线TCU接收,主要用于提供四轮车速信号判断当前车辆运行状态。
    DTC诊断逻辑:当车速高于一定值,左前轮车速状态信号无效,且诊断条件成立,该故障进行错误确认程序。一旦错误被确认,进入替代程序。
    故障的可能原因:ABS控制器左前轮车速信号测量有误;左前轮车速测量传感器损坏。
    故障诊断操作:
    ①进入诊断仪对应车型的自动变速器(CVT)系统,读取故障码。
    ②清除故障码。
    ③启动发动机并保持下列状态至少10s。
    a.保持20%~40%油门。
    b.车速15km/h以上。
    ④重新检查故障码,若检测到DTC,查找可能的原因。
    注:测试时请注意行车安全;修理完毕后清除故障码。
      (2)故障码:C0034。
    故障现象:右前轮车速信号失常。
    基本描述:右前轮车速信号由ABS控制器发出,经过CAN总线TCU接收,主要用于提供四轮车速信号判断当前车辆运行状态:
    DTC诊断逻辑:当车速高于一定值,右前轮车速状态信号无效,且诊断条件成立,该故障进行错误确认程序。一旦错误被确认,进入替代程序。
    故障诊断操作:
    ①进入诊断仪对应车型的自动变速器(CVT)系统,读取故障码。
    ②清除故障码。
    ③启动发动机并保持下列状态至少10s。
    a.保持20%~40%油门。
    b.车速15km/h以上。
    ④重新检查故障码,若检测到DTC,查找可能的原因。
    注:测试时请注意行车安全;修理完毕后清除故障码。
      (3)故障码:C0037。
    故障现象:左后轮车速信号失常。
    基本描述:左后轮车速信号由ABS控制器发出,经过CAN总线TCU接收,主要用于提供四轮车速信号判断当前车辆运行状态。
    DTC诊断逻辑:当车速高于一定值,左后轮车速状态信号无效,且诊断条件成立,该故障进行错误确认程序。一旦错误被确认,进入替代程序。
    故障的可能原因:ABS控制器左后轮车速信号测量有误;左后轮车速测量传感器损坏。
    故障诊断操作:
    ①进入诊断仪对应车型的自动变速器(CVT)系统,读取故障码:
    ②清除故障码。
    ③启动发动机并保持下列状态至少10s。
    a.保持20%~40%油门。
    b.车速15km/h以上。
    ④重新检查故障码,若检测到DTC,查找可能的原因。
    注:测试时请注意行车安全;修理完毕后清除故障码。
      (4)故障码:C003A。
    故障现象:右后轮车速信号失常。
    基本描述:右后轮车速信号由ABS控制器发出,经过CAN总线TCU接收,主要用于提供四轮车速信号判断当前车辆运行状态。
    DTC诊断逻辑:当车速高于一定值,右后轮车速状态信号无效,且诊断条件成立,该故障进行错误确认程序。一旦错误被确认,进入替代程序。
    故障的可能原因:ABS控制器右后轮车速信号测量有误;右后轮车速测量传感器损坏。
    故障诊断操作:
    ①进入诊断仪对应车型的自动变速器(CVT)系统,读取故障码。
    ②清除故障码。
    ③启动发动机并保持下列状态至少10s。保持20%~40%油门,车速15km/h以上。
    ④重新检查故障码,若检测到DTC,查找可能的原因。
    注:测试时请注意行车安全;修理完毕后清除故障码。

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