启动机一般由三部分组成（图12）。

    ①直流串励式电动机，其作用是产生转矩。
    ②传动机构，或称啮合机构，其作用是在发动机启动时，使启动机小齿轮啮入飞轮环齿，将启动机转矩传给发动机曲轴。在发动机启动后，使启动机小齿轮滑转或与飞轮自动脱离。
    ③控制装置，即电磁开关等，其作用是接通或切断电动机与蓄电池之间的电路。在有些汽车上，还具有接入和断开点火线圈附加电阻的作用。图13所示为启动系统结构。

    启动系统常见故障有：接通启动开关，启动机不转、空转或运转无力。

    1．启动机不转
    （1）故障现象
    点火开关旋至启动挡时，启动机不转。
    （2）原因分析
    ①电源部分的故障蓄电池亏电或内部损坏，电瓶导线与电瓶接线柱接触不良，电瓶火线与启动机接线柱连接松动，电瓶搭铁线接触不良或连接松动，电瓶导线断路等。
    ②控制线路部分的故障点火开关或启动继电器（或复合继电器）故障，电磁开关“火线接线柱”、点火开关一启动继电器～电磁开关“启动接线柱”的导线断路、短路、搭铁。
    ③启动机故障电磁开关触点烧蚀引起接触不良，电磁开关线圈断路、短路、搭铁，电枢轴弯曲或轴承过紧，换向器脏污或烧坏，电刷磨损过短、弹簧过软、电刷在架内卡住与换向器不能接触，电枢绕组或励磁绕组断路、短路、搭铁。
    （3）诊断与排除
    ①检查蓄电池存电是否充足和电源线路有无故障检查电源导线接触情况，可用开大灯或按喇叭、查看灯光亮度和声音强度的方法，来检查电源是否有故障。也用电池高率放电计等，检查蓄电池储电状况。
    ②判断故障在启动机还是在控制线路点火开关旋至启动挡时，启动机有“叭、叭”响声，说明控制电路无故障，故障在启动机。
    短接电磁开关上的“火线接线柱”与“启动接线柱”，如果出现如下状况。
    a．启动机运转，说明启动机良好，故障在控制线路。可用短接的方法，检查出启动开关、继电器和导线是否正常，也可通过检查导线的电压情况确定故障部位。
    b．启动机不转，说明故障在启动机。然后短接电磁开关上的“火线接线柱”与“定子绕组接线柱”，若启动机运转正常，则电磁开关有故障；仍不转，则说明启动机的直流电动机部分有故障。
    c．短接时如有强烈的火花，说明启动机内部短路；短接时如火花很弱或无火花；说明启动机内部断路或电路接触不良。

[1] [2] [3] [4]  下一页