四、汽车数据流的分析方法
    汽车数据流分析方法主要有数值分析法、时间分析法、因果分析法、比较分析法和关联分析法五种。
    1．数值分析法
    数值分析是对数据的数值变化规律和数值变化范围的分析，即数值的变化，如转速、车速以及计算机读值与实际值的差异等，可以通过诊断仪读取这些信号参数的数值加以分析，如图4所示。例如：对于发动机不能起动（起动系统正常）的情况，应注意观察发动机的转速信号（用诊断仪），因大多数发动机控制系统在对发动机进行控制时，都必须知道发动机的转速（发送信号的方式各车型会不同），否则将无法确定发动机是否在转动，当然也就无法计算进气量，并进行点火及喷油的控制。

    2．时间分析法
    诊断仪在分析某些数据参数时，不仅要考虑传感器的数值，而且要判断其响应的速率，以获得最佳效果。例如：氧传感器的信号（图5），不仅要求有信号电压的变化，而且信号电压的变化频率在一定时间内要超过一定的次数（如某些车要求6～10次／s），当小于此值时，就会产生故障码，表示氧传感器响应过慢。二元催化转化器前、后氧传感器的信号变化频率是不一样的，通常后氧传感器的信号变化频率至少应低于前氧传感器的一半，否则可能是三元催化转化器效率已减低了。

    3．因果分析法
    因果分析法是对相互联系的数据进行分析。在各个系统的控制中，许多参数是有因果关系的。如ECU得到一个输人信号，定要根据此输人信号给出下一个输出指令，在认为某个过程有问题时可以将这些参数连贯起来观察，以判断故障出现的部位。例如：在自动空调系统中，通常当按下空调开关后，该开关并不是直接通空调压缩机离合器，而是该开关信号作为空调请求后空调选择信号被发送给发动机控制单元（ECU），发动机控制单元（ECU）接收到此信号后，检查是否满足设定的条件，若满足，就会向压缩机继电器发出控制指令，接通继电器，使空调压缩机工作，所以当空调不工作时，可观察在按下空调开关后，A/C请求信号（图6）、空调允许、A/C继电器等空调参数的状态变化，来判断空调系统的故障点。

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