（3）变容量旋叶式压缩机

    图14所示变容量旋叶式压缩机为一种双叶片旋叶式压缩机。它可根据发动机转速的高低，自动调节制冷量。

    这种压缩机的工作原理为：在汽缸的吸气孔4处，有一变容量槽3，当叶片刮过吸气孔4时，进气过程本来应该结束，但由于汽缸开有变容量槽3，因此在气流惯性的作用下，继续通过变容量槽3进行充气，这样可以提高充气效率，又不影响下一汽缸的进气过程。变容量槽3和叶片8构成一个缺口，通过该缺口槽进人汽缸的气体流量正比于缺口截面积和流入时间的乘积，即流量＝Kx截面积x流入时间x叶片厚度，式中K为比例系数。

    低转速时，叶片刮过变容量槽3的时间长，充气量增大，制冷量大；而高转速时，叶片刮过变容量槽3的时间短，汽缸充气量相对减少，则制冷量减少，能耗降低。在相同制冷量条件下，汽缸容积可以减小30%，而重量降低20%。从整体来看，不但能进行制冷量自动调节，还可减少功耗，这也是旋叶式压缩机得到广泛应用的原因。

5．滚动活塞式压缩机

    滚动活塞式压缩机由美国Vilter 20世纪初首次推出，之后瑞士的Escher Wyess公司开始生产，但当时与往复式相比，并无明显竞争力。到60年代，精密加工技术迅速发展，滚动活塞式压缩机的技术也日臻完善。70年代，滚动活塞式压缩机广泛应用于小型的空调与制冷装置，在小容量范围（0.3～5KW）有替代往复式压缩机的趋势。

    典型生产厂家：日本的三洋、日立、东芝、三菱、松下、美国的FEDDERS公司；国内的上海日立、庆安、沈阳华润等。

（1）工作原理

      滚动活塞式压缩机是一种新型的旋转式压缩机，有单缸、双缸和变容量三种。该种压缩机由于体积小，工作可靠，因此广泛应用于汽车空调及其他空调和冰箱上。滚动活塞式压缩机的工作原理如图15所示。

    当曲柄旋转时，活塞不但做自身滚动，而且在以汽缸的中心为圆心、偏心距为半径的圆周上做回旋运动（不是旋转运动）。这两种运动的合成，引起汽缸两部分空间容积扩大和缩小的周期性变化。当进气腔的空间容积不断扩大时，制冷剂蒸汽不断地从外面吸进，压缩机处于进气过程；而另一腔则容积不断缩小，蒸汽不断压缩，处于压缩过程。当压力腔的蒸汽压力略大于排气腔时，则排气阀打开，将压缩蒸汽排出汽缸外，处于排气过程。

（2）主要结构

    如图16所示为日本三菱SA-430滚动活塞式压缩机的剖面图。滚动活塞式压缩机的主要零件有曲轴，转子，缸体，前、后端盖和刮片。曲轴11由两端面上的滚子轴承9和14支承，平衡块8在曲轴尾端。叶片弹簧12压迫刮片24紧贴旋转活塞28在缸体内滚动。不设吸气阀，排气阀采用圆柱形。由于圆柱形阀工艺性好，因此在汽缸上安装和布置较方便。润滑采用压差输油的方式，即冷凝的冷冻机油在汽缸内润滑旋转活塞与缸壁接触部位及刮片后，和制冷剂一起排到机体底部，底部装有不锈钢筛网，用来分离油气。分离后的油气，其中蒸气从排气口排出，冷冻机油留在机体底部。在排气高压作用下，通过吸油孔29，油被送到滚子轴承、活塞内孔以及油封等处，而在底部的刮片和弹簧都浸在油中。