来源:汽车维修与保养 作者:佚名 2019-08-04 09:42:17
(3)变容量滚动活塞式压缩机
如图17所示为一双缸变容量滚动活塞式压缩机。在该种压缩机上,一根曲轴配有两个串联的滚动活塞和中间隔板,其他部分与单缸同。为方便平衡曲轴,两个曲柄位置错开180°,这样两个活塞也相互错开180°,这使排气连续进行,排气量提高一倍,压缩机的体积也更紧凑。滚动活塞式压缩机的变容量是停止其中一缸工作,让其制冷量减少一半。
其原理是:从排气口9引一条管道到后缸的卸载阀,当联接管14关闭时,卸载阀16在右边,打开后缸的吸气口5,让其双缸全负荷工作。在车速很快时,
蒸发器出口空气温度下降,接通联接管14,让排气高压引入卸载阀16,阀门移到左边,关闭后缸的吸气入口,让后缸处于空转状态,没有制冷剂输出。很显然,这是一种突变的方式,所以输出的冷空气量和温度波动很大。
6.涡旋式压缩机
涡旋式压缩机是一种新型压缩机,主要适用于汽车空调,如图18所示。它与往复式压缩机相比,具有效率高、噪音低、振动小、质量小、结构简单等优点,是一种先进的压缩机。
(1)工作原理
涡旋式压缩机主要由具有涡旋叶片圈的动、定两涡旋盘所组成,相互错开180°,在两个点相互接触,相当于啮合作用。涡旋式压缩机的工作原理如图19所示。
如图19a所示为吸气结束时,一对涡旋圈形成了两对月牙形容积,最大的月牙形容积11将开始压缩,动圈涡旋中心10绕定圈涡旋中心3继续回旋公转,原来最大的月牙形容积已压缩,如图19b所示。动圈被曲轴带动而再作回旋运动,被压缩的容积缩小到如图18C所示最小压缩容积7(此容积根据内容积比值确定)。这一月牙形容积中的制冷剂蒸气即与设在涡旋圈中心的排气口相通。在压缩的同时,动圈与定圈的外周又形成吸气容积(4、8)再回旋,再压缩,如此周而复始完成吸气、压缩、排气工作过程。
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