来源：汽车与驾驶维修 作者：佚名 2020-06-22 15:41:11
三、高压电池组
1．高压电池组外观说明
高压电池组的前部是对外进行高压和低压连接的主要电气接口，从左到右依次是手动维修开关MSD、2个高压插接器（分别接车载充电机和高压配电盒）、低压插接器和热管理水管（图3）。
高压电池组的后部是透气孔（图4）、是电池对外通气的部件。该电池组采用IP6了高级别防水设计，在维修和拆卸的过程中不要随意触碰或拆解透气孔。
2．更换高压电池组冷却液
高压电池组冷却液需定期更换，冷却液型号为DEX-COOL，用量约4.70L。需要用专用的加注机和适配器，按照以下步骤更换高压电池组冷却液。
（1）执行全面的高压禁用。
（2）拆下前机舱护板，打开电池组储液罐盖。
（3）举升车辆，放置冷却液收集器。
（4）拆卸电池组出水管卡箍，排放电池组冷却液。等冷却液排放完成后，安装水管卡箍并移出收集器。
（5）降下车辆，将冷却液专用加注机与高压电池组储液罐相连。
（6）将高压电池组冷却系统抽真空至81～88 kPa，并执行保压测试。
（7）打开加注阀门，加注适量冷却液后关闭加注阀门。
（8）启用高压并打开点火开关，使用诊断仪RDS进入高压电池组控制单元，选择控制功能。
（9）驱动冷却液泵工作约5 min，同时保持系统有一定真空度（约50 kPa）。
（10）拆除加注机，检查并调整液位（更具体的操作步骤请参见维修手册）。
3．高压电池组的维修和注意事项
与以往的上汽通用电池组维修策略不同，该车电池组的维修由供应商负责。经销商如果发现高压电池组相关故障，请先致电上海通用汽车有限公司售后服务技术支持中心（TAC）进行故障上报，确定是否为高压电池组的故障。
经过诊断并与TAC相关部门确定需要拆卸电池组总成时，为确保人身和车辆安全，还应注意以下事项。
（1）按标准流程执行全面的高压禁用。
（2）需要提前分离高压、低压插接器，并移到安全位置。
（3）拆卸前必须断开水管、排放电池组的冷却液。
（4）需要提前拆下电池组搭铁线缆（等电位线）。
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