来源：汽车维修与保养 作者：佚名 2021-05-15 09:22:21
1．液力变矩器
CVT7变速器液力变矩器可以将发动机的动力传递给变速器的输入轴，并可实现扭矩放大。液力变矩器内部包含泵轮、涡轮、带单向离合器的导轮和锁止离合器。扁平化的设计，体积小，重量轻（图5）。
2．机械油泵
CVT7变速器机械油泵用于向变速器的液压部件。传动部件等提供工作油压、润滑和冷却。机械油泵采用高性能的叶片泵，效率高。链条驱动、偏置式安装，降低变速器的轴向尺寸（图6）。
3．传动钢带
CVT7变速器传动钢带用于在主动和被动带轮间传递动力，由多层柔性钢带和数百个金属推片组成。推片的侧面与带轮的工作面直接接触，夹角为22°（图7）。
4．带轮
CVT7变速器带轮用于驱动钢带并改变带轮机构的传动比，必要时，也可将传动比固定在需要的点。变速器内包合“主动”和“被动”两组带轮，每组带轮包含一个固定锥盘和一个活动锥盘，活动锥盘由液压力或弹簧力驱动，可以进行轴向移动（图8）。
主动和被动带轮作用在钢带上的力将改变带轮与钢带的接触半径，从而改变传动比（图9）。
5．副变速器
CVT7变速器内部设计有副变速器，它安装在被动带轮输出侧与主减速器之间。副变速器可以实现倒挡，与带轮机构配合以扩大传动比范围（图10）。
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