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剖析上汽通用全新凯越CVT7无级变速器(上)
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2021-05-15 09:22:21

    副变速器主要由拉维纳式行星齿轮组、3组多片液压离合器组成(图11)。副变速器的结构示意图如图12所示。
 
    通过不同离合器的控制,变速器可形成三个挡位,包括两个前进挡和一个倒挡(图13)。当操作换挡手柄到不同位置时,副变速器的运行特点如图14所示。
 
6.带轮机构
    相比传统CvTcvT7的带轮机构高于变速器底部油面(图15),因此在钢带附近布置有一个变速器喷油嘴(图16),向带轮机构提供冷却和润滑。CvT7变速器采用一个外置的散热器通过与外界空气进行热交换来降低变速器油的温度。
 
7.散热器
    CvT7变速器散热器安装在冷却器前方(图17)。CVT7变速器配置有两个滤芯,一个安装在油底壳内,是为低压滤芯,需要定期进行保养更换;另一个安装在变速器壳体一侧(高压滤芯),通常无需定期更换(图18)。
 

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