目前AR技术也应用到导航中，驾驶员在开车过程中可以透过手机摄像头直接观察路面情况，屏幕上半部分是通过摄像头显示出前方街道的实时视图以及叠加在视频上方的导航数据，这种利用现实与虚拟的结合可以使用户更加轻易辨认出自己的方位。百度导航手机App的实景导航功能如图4所示。

    3）在抬头数字显示器HUD上显示导航信息抬头数字显示器HUD（HeadsUpDisplay）可以把重要的导航地图、汽车行驶方向和行驶速度等重要信息，映射在前挡风玻璃上的内置屏幕上，使驾驶员不必低头，就能看清重要的信息。HUD最早用于军用战斗机上的显示系统，飞行员不必低头，就能在风窗上看到所需的重要信息。现在HUD被移植到汽车导航系统上了。例如宝马的高档轿车上可以选配这种技术方案（图5），它的成本较高，如果内置屏幕出故障，只能更换整块前挡风玻璃。另外一种技术方案是投影到一块专用的小透明玻璃屏幕上，这块玻璃能够控制升降，例如比亚迪轿车就配置了这种方案，它的成本较低，维修时更换比较方便。这是汽车导航应用的发展趋势之一，未来越来越多的车型会采用。

    4）室内地图和导航当驾驶员在大型地下车库或隧道开车时，通常不容易找到出口。这时如果有室内地图和导航，将对开车有着很大的帮助。在德国一些著名景点的地下车库，就有这种室内地图。在我国，一些手机地图提供商开始增加大城市的商城和饭店的室内地图功能，地图供应商可以通过收取商城的商家和餐馆的广告费来实现商业盈利，然后将室内地图免费发放给用户使用。但是免费的地下车库地图的商业模式还在探索中。TomTom地图的地下车库导航功能如图6所示。

    5）实时交通路况和天气预报目前越来越多的导航开始具有实时交通路况功能。欧洲采用广播数据系统-交通信息频道RDS-TMC（RadioDataSystem-TrafficMessageChannel）向车主播报实时交通路况，它是利用FM副载波传播数字信息，利用数字收音机来接收交通信号。日本采用VICS（VehicleInformationandCommunicationSystem，道路交通情报通信系统）通过红外信标、微波信标和FM副载波DARC制式3种数据传输媒介发布各类实时交通信息，信息的表示有3种形式：文字、简易图形和地图显示。TomTom地图的天气预报功能如图7所示。

    我国从2008年开始开通实时交通路况发布功能，采用的标准有RDS-TMC、DAB、CMMB和移动通信网等，目前在北京、上海、深圳、天津、南京、成都、沈阳、宁波、重庆等20余个城市已经在播出实时交通路况信息。例如凯立德2013夏季版地图导航产品推出“实时路况”功能，可为车主提供超过30个城市的市内路况信息以及40多个其他城市的城际快速交通事件播报。车主通过导航规划路径，可以随时收到动态的交通事件提示，考虑是否需要避开拥堵路段，随时调整和选择更合适的行车路线。
    6）在线更新地图功能传统的嵌入式导航地图更新要求车主开车到4S店去更新，给车主带来了不便。现在一些有上网功能的导航具备在线升级地图功能。例如，丰田G-BOOK智能副驾系统于2013年在中国推出地图更新服务，此项技术通过手机通信网络将包括“全国高速公路”、“发动机起动时车辆位置的周边道路”及“目的地的周边道路”中发生变化的最新道路数据发布至车载导航。用户仅需起动发动机，车载导航会自动检查当前地图是否最新，而不必前往经销商店更新。
    7）一键导航一键导航是指为具备上网和电话功能的导航系统，提供人工坐席导航服务。当驾驶员在开车时，不方便低头用手设置导航路径，就可以直接打电话给人工坐席服务员，请他们帮忙设置好导航路径，然后通过无线手机网络下载到车载导航上。2013年9月，高德导航宣布取消人工导航的月租费，今后免费为用户提供一键导航服务。用户在手机界面点击“人工服务”按钮后，手机App就自动拨打高德公司的400电话，接通人工坐席服务员，帮助设置好导航路径，而用户只需花费本地手机通话费。

   3 结论
   由于手机与车机互联具有成本低、软件和地图都可以免费升级的优点，因此集成式导航是发展趋势。未来的车机不需要导航硬件，这些功能可以通过手机地图或存储在云端的地图实现导航，因此成本会大大降低。随着2013年工信部向中国移动通信集团公司、中国电信集团公司和中国联合网络通信集团有限公司发放了第4代移动通信业务牌照（即4G牌照），今后无线网络的通信速度将大幅提高，传统的汽车收音机和CD播放机将被基于云的网络收音机和在线音乐所替代，车主在驾驶过程中收听广播将不会被无线电干扰影响，其下载到汽车信息娱乐系统数字文件的音质会大幅提高。
    今后在线地图将是主流形式，它具有免费和及时更新的特点，深受车主的喜爱。目前中国市场很多车主都选择百度和高德导航App。对于在华的外国人用户，他们通常选择英文版的谷歌和苹果地图。未来车联网会逐步过渡到基于手机导航的形式，大部分基于汽车车机中的导航功能最终会淘汰，只有少数豪华车和专业汽车上需要基于车机的导航。因此传统的导航市场和利润会逐年减少。基于汽车App的导航系统是未来的发展趋势。
    目前已经出现基于手机iOS和安卓平台的汽车App和福特、通用开发的开放软件平台，未来会有更多的汽车制造商和App开发者进入这一市场。另外手机与车机连接技术、语音识别、手势识别等也是车联网的新兴领域。目前，福特已确定在AppLink方面与7家国内企业开展合作，除提供网络资源的战略合作伙伴中国联通以外，福特还将与百度、新浪、高德、搜狗、豆瓣FM以及蜻蜓FM进行App方面的应用。可以确定在装载AppLink的SYNC系统正式发布时，将有以下至少9款应用程序可供使用：百度地图、百度语音助手、新浪微博、新浪天气通、高德地图、高德交通、搜狗语音助手、豆瓣FM以及蜻蜓FM。

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