2013年中国导航技术和市场发生了重大的变革，智能手机和平板电脑的快速发展正在挤压着嵌入式导航系统（EmbeddedNavigationSystems）市场。传统的嵌入式导航由于当时技术的限制，只能将GPS导航系统设计在方形的汽车车机（HeadUnit）内，车机再安装到汽车的仪表板上，这种技术由于成本高、维护费用贵等缺点，正在面临市场的淘汰。现在的汽车市场上，智能手机与汽车信息娱乐系统的连接日趋流行，集成式导航系统（IntegratedNavigationSystems）正在悄悄地流行。
    集成式导航是指车机内没有GPS导航系统，但是可以提供蓝牙、USB或Wifi等通信协议与智能手机连接，将智能手机上的小的导航App的用户界面映射到车机的大屏幕上，方便用户在开车时观看。2013年8月，百度和高德相继宣布旗下的手机导航App免费下载，2013年12月，腾讯免费地图的正式推出，对中国传统导航市场上的以四维图新和凯立德为代表众多的收费汽车导航制造商是一场严峻的洗牌。随着竞争格局的发展，预计2014年中国导航市场上百度、高德和腾讯将占据主导地位。

    1 汽车导航的发展趋势
    1.1集成式导航正在悄悄地取代嵌入式导航
     集成式导航产品在中国市场迅猛增长，逐渐蚕食着传统嵌入式导航市场。目前，传统生产嵌入式导航的制造商正在向集成式导航产品转型。例如，2012年中国导航行业主要制造商之一的惠州市德赛西威汽车电子有限公司，开始推出一款“SiViLINK”（全称Seamlessin-VehicleInfotainmentLINK，无缝车内娱乐系统连接）产品，用户只需一部智能手机和一台车机，就能将手机中的导航、网络收音机、音乐、视频、游戏、即时资讯等海量应用一键同步到车机上，营造个性化的汽车信息娱乐系统环境，让车主轻松享受快乐“云”驾驭。2013年9月，德赛西威在广州发布了“双向互联后座娱乐系统”，采用了红外触控技术和多项LINK技术，为消费者提供了车载人机交互体验。目前，德赛西威与台湾智能手机制造商HTC建立了战略合作伙伴关系，用户可以用NewHTCOne手机连接到汽车信息娱乐系统。形成这一发展趋势的原因如下。
    1）购买价格和维护费用目前，中国汽车市场上嵌入式导航的增速在放缓。其中前装嵌入式导航由于价格贵，地图升级费用高，正在受到广大车主的抛弃。现在中国汽车市场自主品牌汽车的前装嵌入式导航通常在5000~8000元之间，合资品牌的导航价格都在1万元以上，对于奔驰、宝马等豪华车的导航价格通常在2~3万元。在地图升级费用方面，通常自主品牌汽车的前装嵌入式导航地图升级一次需要300~600元，合资品牌的升级费用是500~1000元，豪华车的升级费用为1000~2000元。集成式导航是以手机导航App为基础，汽车信息娱乐系统通常没有DVD播放机和GPS导航系统，成本比嵌入式导航要低得多，因此集成式导航的购买费用有先天的竞争优势。
    另外，目前中国市场的大部分手机导航App是免费的，地图也是终身免费升级，因此集成式导航的维护成本是零。前些年用户在购车时，都选择买低配或中配的无导航车型，然后再加装后装GPS导航，现在消费者连后装GPS导航都不买了。因此集成式导航的低廉购买和维护费用吸引了源源不断的用户。
     2）软件升级嵌入式导航由于软件在出厂前已经固化在芯片中，因此用户界面和系统功能不能升级和优化。用户如果对导航功能有新的需求，只能是更换新的导航系统，原有导航的硬件系统作废。而集成式导航的功能依赖于手机导航App。目前智能手机的主流操作系统包括苹果的iOS、谷歌的安卓和微软的WindowsPhone，这些操作系统都是免费升级的。另外，导航App也是终身免费升级，集成式导航可以跟随软件技术的发展，不断地免费获得具有新的用户界面和系统功能的手机导航App，因此集成式导航具有免费软件升级的优势。

    1.2手机连接汽车技术日趋流行
    近年来，汽车市场开始出现车机与手机导航互联产品。ABI预测到2018年，全球搭载智能手机车载信息娱乐系统的汽车将达到3510万台，其中49.8%搭载苹果的“iOSintheCar”，43.6%搭载MirroLink技术，28.2%搭载其他技术。
    1）苹果的“iOSintheCar”苹果在2013年全球开发者大会上，宣布了全新的“iOSintheCar”计划（图1），期望将iOS7全面整合到各大主流汽车厂商的车载系统之中，目前已经有本田、奔驰、日产等16家汽车制造商宣布与苹果建立战略合作关系。车载iOS将iOS设备和iOS使用体验与汽车仪表板系统无缝结合。如果汽车配备车载iOS，就能连接iPhone，并使用汽车的内置显示屏和控制键或Siri免视功能与之互动。据报道，苹果将会在iOS8中更专注于传感器和地图应用，同时苹果新系统还会深度整合地图与汽车导航功能。

    2013年8月，上海通用汽车公司的雪佛兰爱唯欧“风尚影音版”乘用车上市，它配备一键直连苹果手机iPhone的功能，可以用汽车的操作键来调用苹果手机的Siri，定闹钟、搜地址、编短信、发微博等功能，成为首个整合苹果EYESFREE功能的汽车。驾驶员在开车过程中，可以用语音向Siri应用发布命令，从而实现眼睛不离开前方路面来操作导航的功能。
    2）MirroLink技术MirrorLink是由国际性知名手机厂商和汽车制造商共计94家公司联合成立的车载连接联盟（CarConnectivityConsortium，简称CCC），他们发起建立的一种“车联网”标准，旨在规范智能手机和车载系统的有效连接，并形成良好的用户体验。采用MirrorLink标准进行手机车机互联时，可以实现对特定应用软件的手机和车机的双向控制，目标使用户在汽车行驶过程中，不用看着手机屏幕、触摸手机屏幕或操作手机按键，只需要用车载上的物理按键或语音命令来控制手机，包括接听／拨打电话、听手机音乐、用手机导航等，当然此时手机本身也具有可操作性。图2为阿尔派ICS-X8车机与诺基亚手机连接示意图。目前，CCC联盟已经有NOKIA、三星、MOTO、LG、SONY、HTC等手机厂商，以及宝马、丰田、本田、大众、三菱、标致等众多汽车制造商。加入CCC联盟的中国公司有比亚迪股份有限公司、东软集团、航盛电子股份有限公司、广东好帮手电子科技有限公司、惠州市德赛西威汽车电子有限公司、华阳集团有限公司、新科电子集团有限公司、上海博泰悦臻电子设备制造有限公司。

    2 汽车导航的新技术
    只具备单一功能的传统导航产品已经无人问津，同时市场上有大量的中外竞争者，导致价格已经低于成本，很多导航制造商已经停产或者转型。例如在中国汽车后市场，带导航和DVD功能的国产品牌后装车机价格低于2000元，5~9英寸的便携式导航（PortableNavigationDevices，简称PND）产品，同时具备接收中国移动多媒体广播（ChinaMobileMultimediaBroadcasting，简称CMMB）电视功能，价格在500~1000元之间。虽然价格很低，仍然难以摆脱被淘汰的命运，因为消费者已经被具有新型功能的导航  系统和基于智能手机的导航App所吸引。以下将介绍当前市场上出现的新技术。
    1）三维地图传统的地图是二维的，只能够帮助驾驶员确定目的地的方位。现在主要的地图供应商都开始在城市地图中增加了三维功能，用户可以看到街道两旁主要建筑物的三维形状和高度。目前，在全球三维地图技术领先的诺基亚的Here地图和微软的Bing地图中，还可以看到全球部分大城市的逼真三维地图数模，并且可以360°旋转，观察到不同角度的景物。2012年11月，诺基亚收购3D街道图像提供商Earthmine公司，将Earthmine公司的“现实捕捉及处理技术”集成至Here地图中，用户可以看到全球著名大城市的三维地图。诺基亚Here地图中的三维模型如图3所示。

    2）实景导航实景导航又称为增强现实（AugmentedReality，简称AR）导航技术，它是在虚拟现实的基础上发展起来的新技术，通过计算机系统提供的信息增加用户对现实世界感知的技术，将虚拟的信息应用到真实世界，并将计算机生成的虚拟物体、场景或系统提示信息叠加到真实场景中，从而实现对现实的增强。谷歌眼镜等穿戴式设备就属于AR技术。

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