摘要：高职汽车拆装与调整课程是一门实践性比较强的课程，通过有效的课程教学能够巩固汽车专业学生的理论知识，增强学生的专业技能，提高学生的实践操作能力和团队合作能力。文章在阐述高职汽车拆装与调整课程特征的基础上，从实践教学方法、教学设备、教学内容等方面具体分析新时期高职汽车拆装与调整核心课程的创新发展策略。

    1 汽车拆装与调整课程教学特点
    1.1科学性
    汽车拆装与调整课程教学和汽车拆装、汽车调整操作的复杂性存在密切的关联。在实际操作中，汽车的拆装和调整不是一个独立的系统模块，在具体的操作中还涉及到很多细节问题。为了能够进一步加强学生对汽车拆装与调整内容的掌握，需要教师秉承科学性的原则筛选汽车拆装与调整课程教学内容。
    1.2实用性
    汽车拆装与调整课程是一门实践性很强的课程，相比理论教学更加注重实践教学。因此，教师在讲解汽车拆装与调整知识原理的时候不能仅谈及理论知识，而是需要做到理论联系实际，以实际操作来指导所学理论。同时，在进行实践操作教学的时候，对待车型的选择也需要从典型性和实用性两个角度进行考虑。
    1.3先进性
    社会经济的进步促进了汽车行业的发展。在汽车日益普及的今天，汽车的技术、型号等选择相应增多，人们对汽车维修操作也提出了技术性、先进性的要求。汽车拆装与调整课程培养的人才要和汽车发展形势和需求变化相适应，在教学过程中要体现先进性的特点。

    2 汽车拆装与调整教学准备
    2.1汽车拆装与调整教学工具
    第一，工具车。教师为实训学生配备一个工具小车，具体包括活动扳手、扭力扳手、木锤、铁锤、橡胶手套、磁力棒和拆装用专通用工具等。第二，常用设备。汽车拆装与调整课程教学过程中需要准备的设备包括发动机小吊车、压力机、举升托架、空气压缩机和油液加注设备等。第三，常用量具。汽车拆装与调整课程教学中需要准备的常用量具包括卡尺、千分尺、百分表、直尺和万用表等。
    2.2汽车拆装与调整教学安排
    （1）学生安排
    汽车拆装与调整课程教学在整车拆装之外还包括零部件拆装与调整，是8个工位。零部件拆装用的是总成拆装台架。实训的时候，整车是2个小班，70多个人，分8组。零部件也是2个班，70多个人，分8组。在实训过程中学生需要严格按照制度的规定进行操作，必须穿工作服工作。同时，举升机上下升降的过程中需要佩戴安全帽，在操作完成之后要及时清理现场。
    （2）教师安排
    高职院校学生在进行汽车拆装与调整实践操作的时候，受个人学习局限和思想意识局限的影响，操作过程中容易出现一些问题，为此，每两个操作工位至少需要安排一个指导教师。

    3 汽车拆装与调整课程教学操作
    3.1汽车拆装与调整课程实践教学方法
    （1）任务驱动法
    首先，结合任务驱动法要求对汽车拆装与调整教学目标进行调整。在传统的汽车拆装与调整教学中，学生自始至终的学习往往是在一个目标的指导下进行，这样的目标设置往往比较概括，无法为学生的学习提供驱动引导。为此，需要教师在教学准备阶段对汽车拆装与调整的教学目标进行细化，为每个阶段的教学任务设置相应的目标。其次，结合任务驱动法要求对汽车拆装与调整教学内容进行调整。汽车拆装与调整教学内容的选择要有针对性和引导性，结合汽车行业发展情况适当调整教学内容，加大学生自主思考、总结课程内容的比例。
    （2）案例教学法
    为了能够增强学生对汽车拆装与调整课程学习兴趣，在教学方法上，教师可以积极选用现场教学方法、案例教学方法、项目实训教学方法组织实践性教学。在教学中教师要积极寻找和汽车拆装和调整相关的案例，组织学生进行实物拆装，通过这些操作加强学生对汽车构造的了解。另外，为了能够培养学生创造性思维，在教学中教师要加强对多媒体技术的应用，增强学生对所学知识直观化、形象化感受。另外，在课余时间教师还需要收集整理相关教学资料、录制微视频，为不能到课堂及时学习学生提供课下学习资料的支持。
    3.2汽车拆装与调整课程教学内容安排
    第一，教师需要明确汽车拆装与调整课程教学任务，在学生实践操作之前教师向学生讲解汽车拆装与调整工作原理以及各个零件之间的关系，讲解实训项目的注意事项，技术要点，以及相关要求，明确这节课的学习重点。第二，汽车拆装与调整课程教学计划。学生在任务驱动要求下，仔细观察汽车拆卸零部件，并为汽车拆装和调整操作提供必要的支持，以小组的形式讨论怎样分工。在小组讨论研究之后派出一名代表阐述汽车拆装与调整教学的具体方案。教师对各个小组学生的方案进行评价。第四，对汽车拆卸实践操作全过程的记录。在汽车拆卸的过程中，学生需要对各个拆卸零部件的信息进行记录，特别是对于在拆卸过程中可能发生偏移的位置要做出更为细化的记录。在汽车拆卸完成之后需要将汽车的各个零部件放回到原来的位置上，并完成汽车拆卸任务单。第五，汽车的装配和调整。在汽车装配操作的过程中，教师需要向学生讲述汽车装配和调整操作中需要注意的问题，学生对教师的提醒要进行细致的记录。第六，在汽车拆装与调整操作完成之后，教师需要对各个小组成员的操作表现进行评价，并给出相应的改进方案。
    3.3汽车拆装与调整课程教学考核方式
    汽车拆装与调整课程的考核方式是过程性考核，根据每名学生学习任务的完成情况，在学生自评和互评的基础上，教师结合学生的考勤、课堂互动、专业知识运用、任务完成情况、职业素养、学习工业页完成情况、实训总结撰写情况对其进行考核。过程性考核成绩即是学生汽车拆装与调整课程总成绩。
    第一，考勤。指导教师结合学生的课程出席情况对其进行评分，这项评分占据学生最终总成绩的10%。第二，课堂互动。课堂互动占据总从成绩的10%。其中，学生在课堂上回答问题占据5%，小组讨论占据5%。第三，学生学习任务完成情况。学生学习任务完成情况占据总从成绩的15%。学习任务的完成过程、完成结果、规范操作三项各占据5%。第四，学生对汽车拆装与调整专业知识运用。学生对汽车拆装与调整专业知识运用情况占据总从成绩的15%。其中，对汽车拆装与调整专业工具的使用占据总成绩的5%，工作计划制定占据总成绩10%。第五，学生职业素养。学生职业素养情况占据总从成绩的15%，劳动纪律、学习态度、环保意识、团队合作、5S管理各占据3%。学习工作页完成情况。学习工作页完成情况占据总从成绩的20%。第六，学生自评和互评。学生自评和互评情况占据总从成绩的5%，包括自评（2%）、互评  （3%）。第七，实训总结。实训总结占据总成绩10%，包括知识技能（5%）、心得体会（5%）。
    4 结束语
    综上所述，汽车拆装与调整课程教学的创新调整不仅能够促进学生的学习，提升学生的动手操作能力和知识掌握熟练度，而且还能够提升教师自身授课能力。为此，结合高职院校学生特点，需要相关人员从教学思想、教学准备、教学内容、教学考评等方面进一步优化汽车拆装与调整核心课程，从而实现汽车专业教学和社会发展的适应。