摘要：2018年进入中国特色社会主义新时代，人们的生活水平显著提高，私家车的数量也不断增加，这极大地推动了汽车产业向着高精尖的方向发展。那么对于汽车检修人员来说，他们承担着汽车保障与美容的责任，因此如何帮助检修人员提高自身的知识文化水平，乃至美学方面的教育，成为了高职汽车检测与维修技术专业人才培养研究的新方向。

    0 引言
    随着汽车技术的不断提升和更新，急速的发展，大量高新技术产品和电子装置在汽车上的应用越来越普及，特别是微机控制技术在汽车上的广泛应用。现代汽车已发展成为集计算机技术、光电传输技术、新工艺和新材料为一体的高科技载体，其动力性、经济性、排放净化性、安全性和舒适性等各方面，正逐步进入智能化高级控制阶段。这给高职汽车维修专业的人才培养目标提出了新的要求。

    1 现代汽车维修对技术人才的要求
    汽车维修形成产业是在20世纪初，现如今，相比较汽车产业开发项目，可能比较落后，也不是很受重视，但是当汽车产业的发展不断走进高新技术产业行列的时候，古老的检修设备和检修方式就被现代的一些高精尖的技术所取代，例如多姿多彩的检测探测仪，这就如同报纸不再出现于人们的生活当中，而是数据新闻，新媒体，充斥着我们的生活，面对这样的变化，机器是无法作出自身的改变的，因此需要我们检修人员不断提高自身素养，例如技术一定要过硬，能在最开的速度之内掌握新的维修技术，能够很快识别车的问题出在哪里，提高检修效率，一些能够采用智能化自动化的过程应该减少人员的参与，做到精准无误。与此同时，汽车维修不仅要技术过硬，思想也要充实，尽多的学习一些美学设计学之类的文化知识，解决别人解决不了的问题。

    2 我国维修企业人才结构及高职教育现状
    我国在20世纪50年代非常重视重工业，原因很简单，当时我国和苏联外交甚好，重工业的比重在我国的国民经济中占据重要位置，汽车个行业的维修因而备受重视，但是汽车产业的发展速度之快，使维修产业远远不能适应现代汽车的发展。因此需要大量的优秀汽修人员改变产业现状。但是，经过调查后，调查数据显示，汽修行业人员中，初中及以下为38.5%，高中阶段51.5%，专科及以上10%，并且目前我国现有的技术工人中，有22.4％无倒可技术证书，且技师和高级技工仅为8%，这就导致我国汽修人才还是以初级人才占多数，中、高级人才紧缺，复合型优秀人才稀缺的局面！
    如上所述的汽修产业的教育专业，如同美容院的美容师，责任十分重大，但是我国对于高等职业教育的投入费用不足，以及重视程度不够用，导致教育严重失调，所以在实际教学过程中，老师水平不高，学生学习氛围不够浓厚，以及教学环境的不好，使得汽修人员的学习并不顺畅。

    3 高职汽车检测与维修专业的教学改革设想
    从现实和长远两个角度来看，实施“模块教学模式”改革，不仅为学生提高学习效率提供了机会，也为老师增加教学水平提供了很好的平台。这就相当于大学本科的反转课堂，学生在课前需要对本节科的内容进行提前的预习，并把不熟悉或是不动的内容标记下来，上课时余老师同学进行交流探讨，课后在进行巩固，淡然这样的课程并不是强制学习，而是在选择课程是根据自己喜欢和兴趣进行选择，老师也要主动去争取讲课的权利，双方满意后，开始上课，这样保证了学生的上课情绪高涨，老师也能实现至深的价值。
    具体的学习，如下阐述。首先，老师需要在课件中罗列出所学内容，让学生了解一个大概，然后再结合学生本人的能力和兴趣，进行后期的训练，以此来完善教学水平。其次，说一说教学模式的效果和意义，虽然这是一种新的教学方式，但是它突破了我国古老的教学模式和教学理念，这在上文中有所提及。对学生老师，以及整个的维修产业都是好处多多。其次，最需要重视和注意的是目标的问题。如同每年要完成的新闻稿件一样，各个学院一定要内外结合，根据学员已有的特色和专长把自身的软硬件发挥到极致，指定的教学目标不可太高，学生老师实施起来有难度，也不赣态度，使得他们无法激发出创造力，这也是可相应习总书记提出的创新是第一驱动力的政策。

    4 结束语
    最后，一定要考虑到社会影响和社会效果，在新闻业中存在一个社会效果学说，也可以应用到这里，那就是培养出一批德智体美共同发展的学生，和一批善于教学，勤于教学的老师。