摘要：随着电子控制技术在汽车上的逐渐扩大、深入地使用，汽车维修方式正在慢慢的改变。由于社会对许多高技能复合型人才的渴求，高职院校必须增大培养力度，培养出各个行业所需求的相对应合适的专门人才。工业学交换、任务驱动、项目传导方向、顶岗实践等教学方式，更好的培养学生综合素质和能力。所以，联合我院汽车检测与维修专业在生活中的实际状况，对这些教学模式在培训教学中的使用进行了探讨和研究，给予了其在教学过程中实行的方法。

    教学模式是相对平稳的典型式的教学结构，另一种说法是教学因素的一种相对稳定的关系。这么多教学要素主要有：教学思想或教学原理、教学目地、操作流程、师生关系、教学方法、评论。高职学校汽车检测与维修专业通常采取传统的“三段式，，教学模式，很多都以课堂为中心，形式单一，已经显著不能满足现在社会对高职汽车专业学员的要求。

    1 工业学交换教学模式
    工业学交换，又称工学联合，它采用学校、社会这2个教育资源和环境，将所有学习过程分开成学校学习和企业实习交换进行的2个部分，把学生展开的“知识＋能力＋素质”综合培训的一种教学方式，其目地是培养基础能力、精会专业、能力较强、综合能力高，而且具备创新精神、实践能力和创业能力的高级专业技术型人员。“工业学交换”教学模式中，产生在校企二元环境中各种教学要素，来源于校企双方。在工业学交换主要实施阶段，应将工作时间安排于企业用工需要高峰期，专业培训的时间和放假安排应该在企业用工的低谷期。
    我院汽车检测与维修专业是一个相对来说较年轻的专业，可是它却拥有着非常蓬勃的朝气，拥有的教学团队具备较强的资历和教育条件。为了适应在这个时代汽车企业对人才的需要，这些几年来，本专业正努力筹措并运作“工业学交换”教学方式。汽车检测与维修专业采用工业学交换教学模式时，应该合理安排教学时间在企业和学校方面，将工业学交换教学模式安排在所有人才培养的过程中。

    2 任务驱动教学模式
    采取任务驱动教学模式展开教学，老师的教学和学生学习都应该围绕怎样完成具体的任务而展开。在具体实行任务驱动教学模式时的教学过程，将教学分成实践教学和理论教学两部分。在实践教学这个过程中，用任务驱动的方法来完成教学，然后顺便地过渡到理论教学过程。第一，将要学习的“知识技能”放到任务中，用任务当作“诱饵”，来提高学生的乐趣；第二，解决任务前需要使用些必需的知识技能，学生通过使用这些技能然后完成任务；最后，在接受圆满的任务结局，一定要思考为什么，懂了为什么，那么理论教学也就差不多完成了。这是一个先确定要掌握的知识技能，再了解所需理论的一种“探究性”学习过程，这是一个值得思考的过程。

    3 项目传导方向教学模式
    项目传导方向式教学模式是指通过工作过程传导方向的课程知识基础指导下，遵守“做中学”教育原则，将工作过程来指导教学过程的一种教学模式，而且他是教育理念、教学理论、学习理论的具体表现，也是老师、学生、项目以及教育媒体这四个教学统治要素相互关联、互相作用进而产生的教学活动过程的平稳结构形式。项目传导方向教学模式是一种有效的教学模式，在职业教育中，通过对汽车检测与维修专业的人才培养过程中使用，让学生能够在实践中“学会”和“能学”，提高了学生的实践能力、思考能力和解决问题的能力，还提高了学生团体之间的合作能力。

    4 顶岗实习教学模式
    区别于其他教学模式的顶岗实习教学模式方面，在于学生处于什么样的实际工作环境中，学生必须履行他实习岗位的所有责任，独立自主，具备较强的忍耐性，这会为学生的职业能力起到了重要的作用。我们这个汽车检测与维修专业的学生被安排到企业顶岗实习半年，会有利于学生知道岗位特点，了解企业环境，认可企业文化，获得就业信息；而且有利于学校明白企业用人的要求点，实行“无缝隙”
教育教学。

    5 结束语
    教学模式的择选和使用，需要学会巧妙变通。只有在不一样的教学过程运用不一样的教学模式，才会产生良好的教学效应。提高教学效果的关键是教师面对每一个教学资料的教学设置和教学资源的应用，同时需要考虑周全到授课学生的特点，并实行必要的教学模式。