（1）故障现象 发动机怠速转动时，驾驶员虽已把离合器踏板踩到底，但挂挡困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上挡后，尚未放松离合器踏板，汽车已经熄火。
（2）故障诊断 拆下离合器底盖，将变速器置于空挡，将离合器踩到底。然后，用螺丝刀拨动从动盘。如果轻松拨转，说明离合器分离良好；如果拨不动，说明离合器分离不彻底。
（3）故障排除
   ①检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。
   ②检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程。
   ③如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。
   ④对新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过凰如果过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片。
   ⑤对于液压传动的离合器，除上述检查外，还应检查制动液是否缺少，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。