双离合器中有两个独立的干式离合器。这些离合器分别将转矩传递给一个子变速器。离合器可以处于两个位置：发动机停机和怠速运转时，两个离合器分离；行驶状态时，两个离合器中始终只有一个离合器接合。
    离合器K1将1、3、 5和7档的转矩传递给输入轴1，离合器K2未操纵。离合器K1操纵时，接合杆将接合轴承压向盘形弹簧，这种压力运动在多个转向点处转换为拉力运动。因此，将离合器压盘拉向离合器从动盘以及主动轮，转矩传递给输入轴，如图1所示。离合器K1已操纵。离合器K2将2、4、6和倒档的转矩传递给输入轴2。 K2操纵接合杆时，接合轴承压向离合器压盘的盘形弹簧。由于盘形弹簧支撑在离合器壳体上，因此离合器压盘压向主动轮，转矩传递给输入轴2,如图2所示。离合器K2已操纵。