答：应该是三元催化器净化效率低，因为通常三元催化器的相关故障只有这一个，这个故障是怎么来的呢？我可以给大家解释一下。三元催化器的前端有一个氧传感器，后端有一个氧传感器，前端的氧传感器是测发动机刚排出的尾气合不合格的，后端的氧传感器测试的是三元催化器的净化效率好不好。也就是说，如果前后氧传感器测出的数据一致，那说明三元催化器失效。不一致的话就代表三元催化器确实有转化能力，起了作用。之前报故障可能是因为旧的三元催化器确实净化效率低，但后更换的三元催化器品质如何也需要考量，因为市面上三元催化器的品质参差不齐。那为什么有些车三元催化器的净化效率低，但车辆尾气检测却合格呢？这是因为发动机的工况好，排出的尾气本身就很干净。