问:一辆别克英朗,累计行驶里程超过90000km,最近在市内拥堵路面行驶中,散热水箱突然爆裂,发动机冷却液外泄,只好将车拖到修理厂更换散热水箱,请问这是什么问题,今后如何避免?
答:汽车使用中,散热水箱突然爆裂,一般说明发动机高温,冷却系统内部高压,多见散热风扇线束及插头发热接触不良,风扇停转所致。实际检修中发现风扇控制线束插头烧蚀,风扇不转,发动机温度降不下来,高温报警没有引起驾驶员注意从而停车熄火,高温高压引起散热水箱爆裂。过去的老别克车这种现象很常见,分析是车型的设计环境更适合北半球,不适合南半球,也就是说,这些车在寒冷环境不会出现这种情况,在炎热环境中容易出现这种情况。所以,有人专门设计了专用的散热器线束及插头来解决这一问题。现在,既然在别克英朗车上也继承了这一传统,那就只能根据修理老别克车的经验,改造风扇插头及线束,才能避免今后不再发生这类故障。