答：车辆制动系统的排空作业，就是将制动管道中的空气排出，若空气留在制动系统中，由于空气泡会被挤压变小，这将使车辆制动发软不灵，直接影响行车安全。排空是车辆维修中遇到的常规作业，大多数维修技师均已熟练掌握。为什么这辆车的排空却遇到困难呢？这可能与配装分泵有关系。该款宝马车的型号为750Li，是1998年的老产品，搭载V8自然吸气发动机，后轮制动器上没有明显的左右标识，更换分泵时不注意就容易装错。后轮的制动分泵有左右区别，干万不能左右装反，否则就会造成不易被排空的现象。

    安装时，左右分泵的排空螺丝应朝上方，若不注意朝向下方了，由于制动液比空气重，容易堵塞在排气口，使空气难以排出。注意，这款车的分泵油管是直管，应垂直装配（图6）。

    制动分泵的排空螺丝位于分泵的上方，这时制动管道中即便有残留的制动液，液体比空气重会储于分泵的下方，用常规的办法，空气很容易就可被排出管道（图7）。

    为防止左右制动分泵装错位置，现在很多车型的车轮分泵上注明有左右，如丰田车型左右车轮的制动分泵，在其上的明显位置有左“L”和右“R”的标识，以提示维修技术人员（图8）。