一辆行驶里程约17.3万km、配置N62发动机的宝马750Li轿车。客户反映:该车行驶的过程中仪表机油灯亮红灯,并提示机油压力过低小心停车,如图1所示。
故障诊断:接车后进行试车,发动机启动后机油红灯并没有马上亮起,等发动机热车大概两分钟后机油红灯亮起,但是发动机内部无任何异响,发动机运行平稳正常。使用宝马原厂诊断系统ISTA诊断存有故障码,如图2所示。
根据故障码执行了相关的检测计划,发现上述故障码并不会导致机油灯报警,反而是机油压力不足可能造成上述故障码的生成。此车进厂的时候并没有其他相关的故障存在。因此我们现在需要确认此机油灯报警是伪故障还是真实故障。机油真实压力到底正常还是不正常,还是说机油压力正常只是误报警。我们查询了机油压力相关的电路图(如图3所示)和机油压力的标准数据:
·发动机暖机运行时怠速下的机油压力最小100kPa
·发动机暖机时的调节压力:400~600kPa
按照电路图,我们检查了机油压力传感器的线路,拔下机油压力传感器开关插头X6231时,发现插头内部有很多机油(如图4所示)。会不会是插头进油,导致故障误报?我们进行了清洗后试车,无效果,故障现象依旧。