③按照图16所示，拆卸17个螺栓和2个螺母。

    ④按照图17所示，用一把螺钉旋具插入油底壳和发动机缸体支架，把油底壳撬下。

    ⑤从机油泵上拆下O形密封圈。
    18）拆卸空气滤清器总成。
    19）拆卸节气门体支架。
    20）拆卸机油挡板。
    21）拆卸1号稳压箱支架。
    22）拆卸2号稳压箱支架。
    23）拆卸进气稳压箱。
    24）拆卸点火线圈。
    25）拆卸凸轮轴正时控制阀。
    26）拆卸气门可变正时传感器。
    27）拆卸冷却液进液管。
    28）拆卸右侧气缸盖罩。
    29）拆卸左侧气缸盖罩。
    30）拆卸正时链罩：
    ①按照图18所示，拆卸螺栓和螺母。

    ②按照图19所示，用螺钉旋具把正时链条罩撬下。

    31）拆卸正时齿轮箱或正时齿轮箱油封。
    32）将1缸设置到压缩行程上止点位置：
    ①用曲轴带轮固定螺栓，沿顺时针方向转动曲轴，如图20所示，使曲轴设定键与气缸体上的正时线对齐，从而使1缸设置到压缩行程上止点位置。

    ②按照图21所示，核查各个凸轮轴的正时标记是否对齐。

    33）拆卸1号正时链张紧器：
    ①按照图22所示，向上转动止动片并推压张紧器柱塞。

    ②按照图22所示，向下推动止动片，然后把一根直径为3. 5 mm的直杆插入止动片和张紧器上的孔中，将止动片固定到位。
    34）拆卸正时链条张紧器滑块。
    35）按照图23所示，拆卸惰轮链轮。

    36）拆卸2号正时链条减振器。
    37）拆卸正时链条。

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