客户反映：车辆行驶到80码时有“嗡嗡”的异响，故障出现大概有一周的时间，此车进厂要求解决。

故障确认：1.技师同客户一起路试，发现车辆行驶到四十码时车辆右后部就会出现“嗡嗡”的异响，车辆行驶到80码以上“嗡嗡”的异响就非常压耳，车速越高异响噪音就越大。
推测故障原因是：
1.右后轮轴承异常磨损
2.后桥后差速器内部轴承异常磨损

故障检修：
1.检查右后轮间隙，上下左右晃动右后轮未发现有松旷现象，拆卸右后轮半轴，检查右后轮轴承，固定右后轮半轴，无负荷自由旋转右后轮轮毂时轮毂运转不平顺有震动，而且发出“咯啦啦”轴承干磨的异响噪音，故判断右后轮轴承损坏导致的故障，要求客户更换右后轮轴承，客户反映：“右后轮轴承在去年更换过两次，更换的新轴承才使用了5000公里，怎么可能又损坏了，是不是你们的轴承有问题。”根据客户反映查看维修履历，客户反映属实，车辆在2013年2月更换过右后轮半轴及轴承（原因是车辆行驶后部有摆动，检查结果是右后半轴法兰变形右后轮旋转时严重左右摆动），在8月份车辆行驶8千公里左右（109669Km）又更换了右后轮轴承（轴承异响，当时怀疑轴承安装异常造成轴承损坏。）
2.为了进一步确认故障，拆卸右后轮轴承后发现轴承内侧轴头钢碗已严重磨损脱皮如图1所示，轴承外侧轴头钢碗无异常如图2所示，和第二次更换的轴承故障现象一样，磨损部位对比也相同，判断不可能是装配轴承导致的故障，也不可能是轴承质量的问题。那么问题会出现在哪儿？

3.仔细分析几次故障现象，难道是半轴和后桥壳及差速器装配不同心导致半轴轴承偏磨，重新检查右后半轴，发现右后半轴左侧靠近花键部位有明显旋转摩擦痕迹如图3所示，难道是和后桥内部发生干涉，从后桥右侧桥孔观察发现后桥差速器右侧档油盘中心孔和差速器右侧半齿孔中心线不同心如图4，说明后桥档油盘下移导致档油盘和半轴发生干涉，进一步拆卸后差速器，发现后差速器油颜色发灰有银灰色金属磨屑，右侧档油盘已严重磨损如图5所示。



4.拆卸后差速器总成后，把左右半轴装配到后桥壳上，发现右侧半轴偏离后桥中心线位置向下，检查左右半轴无变形后差速器也无异常，更换右后轮半轴轴承，重新装配后差速器及左右后，转动左右后轮半轴，发现右后半轴转动到一个位置就发咔，拆卸右后半轴转动右后轮轴头，轴承转动不稳，综合几次维修和故障现象分析说明后桥壳变形，更换后桥壳试车故障排除。

维修总结：此车故障是由于后桥无四轮定位数据轮胎无异常磨损，维修技师在第一次维修过程中凭经验维修处理只更换了半轴及轴承，二次进厂检查不仔细，导致故障再次发生。