（二）正时调节
    （1）拆卸发动机。
    （2）拆下前部曲轴箱盖。
    （3）松开可变气门正时调节器的紧固螺钉。将凸轮轴上指示的参考标记与前盖上指示的参考标记对齐，如图9-31。用手拧紧可变气门正时调节器的紧固螺钉。

      （4）将千分表（如图9-32中A）和适配器安装到汽缸1的火花塞孔中。在读取千分表（如图9-32中A）读数的同时转动曲轴，以在做功冲程中将汽缸1移动到上止点。将千分表（如图9-32中B）和支座安装到汽缸1的其中一个进气门上，使千分表的指针尽可能垂直于筒形挺柱的上表面。转动曲轴，同时读取测量气门升程的千分表（如图9-32中B）的读数，然后在上止点处复位千分表（如图9-32中B）。在这种情况下，筒形挺柱可在其座中自由转动。在读取千分表（如图9-32中B）读数的同时将曲轴沿顺时针方向转动360°，以在凸轮轴开始打开气门之前达到气门重叠阶段。检查并确认千分表（如图9-32中B）的读数为零。在读取千分表（如图9-32中A）读数的同时将曲轴转到汽缸1的上止点。检查并确认千分表（如图9-32中A和B）的读数均为零。沿顺时针方向转动曲轴，直到千分表（如图9-32中A）的读数值达到4.81mm（对应上止点后25°）为止。检查并确认千分表（如图9-32中B）的读数值为（0.60±0.08 ） mm。用扳手转动进气凸轮轴，以达到指示的正确值。

    （5）用反作用工具将进气凸轮轴固定住。
    （6）向进气门可变气门正时调节器（如图9-33中C）与指示的相应紧固螺钉接触的表面上涂抹发动机机油SHELL HELIX ULTRA SAE 5W-40。预拧紧指示的螺钉，螺钉拧紧力矩50N·m。拧紧指示的螺钉，螺钉（角度70℃）拧紧力矩100÷140N·m。

      （7）在读取千分表（如图9-34中A）读数的同时转动曲轴，以在做功冲程中将汽缸1移动到上止点。将千分表（如图9-34中B）和支座安装到汽缸1的其中一个排气门上，使千分表的指针尽可能垂直于筒形挺柱的上表面。在读取千分表（如图9-34中A）读数的同时沿逆时针方向转动曲轴，将活塞移动5mm。在读取千分表（如图9-34中A）读数的同时沿顺时针方向转动曲轴，以将活塞移动3.24mm至1.76mm（对应上止点前150）。在排气门升程值处复位千分表（如图9-34中B）。在读取千分表（如图9-34中B）读数的同时沿顺时针方向转动曲轴，直到排气门完全关闭为止。检查并确认千分表（如图9-34中B）的读数值为（0.60±0.08 ） mm。用扳手转动排气凸轮轴，以达到指示的正确值。

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