(二)正时调节
(1)拆卸发动机。
(2)拆下前部曲轴箱盖。
(3)松开可变气门正时调节器的紧固螺钉。将凸轮轴上指示的参考标记与前盖上指示的参考标记对齐,如图9-31。用手拧紧可变气门正时调节器的紧固螺钉。
(4)将千分表(如图9-32中A)和适配器安装到汽缸1的火花塞孔中。在读取千分表(如图9-32中A)读数的同时转动曲轴,以在做功冲程中将汽缸1移动到上止点。将千分表(如图9-32中B)和支座安装到汽缸1的其中一个进气门上,使千分表的指针尽可能垂直于筒形挺柱的上表面。转动曲轴,同时读取测量气门升程的千分表(如图9-32中B)的读数,然后在上止点处复位千分表(如图9-32中B)。在这种情况下,筒形挺柱可在其座中自由转动。在读取千分表(如图9-32中B)读数的同时将曲轴沿顺时针方向转动360°,以在凸轮轴开始打开气门之前达到气门重叠阶段。检查并确认千分表(如图9-32中B)的读数为零。在读取千分表(如图9-32中A)读数的同时将曲轴转到汽缸1的上止点。检查并确认千分表(如图9-32中A和B)的读数均为零。沿顺时针方向转动曲轴,直到千分表(如图9-32中A)的读数值达到4.81mm(对应上止点后25°)为止。检查并确认千分表(如图9-32中B)的读数值为(0.60±0.08 ) mm。用扳手转动进气凸轮轴,以达到指示的正确值。
(5)用反作用工具将进气凸轮轴固定住。
(6)向进气门可变气门正时调节器(如图9-33中C)与指示的相应紧固螺钉接触的表面上涂抹发动机机油SHELL HELIX ULTRA SAE 5W-40。预拧紧指示的螺钉,螺钉拧紧力矩50N·m。拧紧指示的螺钉,螺钉(角度70℃)拧紧力矩100÷140N·m。
(7)在读取千分表(如图9-34中A)读数的同时转动曲轴,以在做功冲程中将汽缸1移动到上止点。将千分表(如图9-34中B)和支座安装到汽缸1的其中一个排气门上,使千分表的指针尽可能垂直于筒形挺柱的上表面。在读取千分表(如图9-34中A)读数的同时沿逆时针方向转动曲轴,将活塞移动5mm。在读取千分表(如图9-34中A)读数的同时沿顺时针方向转动曲轴,以将活塞移动3.24mm至1.76mm(对应上止点前150)。在排气门升程值处复位千分表(如图9-34中B)。在读取千分表(如图9-34中B)读数的同时沿顺时针方向转动曲轴,直到排气门完全关闭为止。检查并确认千分表(如图9-34中B)的读数值为(0.60±0.08 ) mm。用扳手转动排气凸轮轴,以达到指示的正确值。
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