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2013~2015年奥迪A4L 50TFSI(3.0T CHMB)发动机正时校对方法
来源:本站整理  作者:佚名  2018-07-10 09:46:41



    ⑥有损坏发动机的危险。按照拆卸时所做标记重新安装凸轮轴调节器。凸轮轴调节器上的凹槽(如图4-441中1)必须正对调节窗口(如图4-441中2)。

    ⑦将左侧凸轮轴正时链套到驱动链轮、凸轮轴调节器和凸轮轴链轮上,松松地拧入螺栓(如图4-442中1和2)。凸轮轴调节器和凸轮轴链轮必须在凸轮轴上还能旋转并且不得翻转。

    ⑧拆除定位销T40071。
    ⑨根据拆卸时做好的标记重新装上右侧汽缸盖上的凸轮轴调节器。将右侧凸轮轴正时链套到驱动链轮、凸轮轴调节器和凸轮轴链轮上,松松地拧入螺栓(如图4-443中1和2)。凸轮轴调节器和凸轮轴链轮必须在凸轮轴上还能旋转并且不得翻转。

    ⑩拆除定位销T40071。
    11将双孔螺母扳手3212安装到右侧排气凸轮轴的凸轮轴链轮上。请另一位机械师沿图4-444中箭头方向按压凸轮轴链轮,将凸轮轴正时链保持预紧。

    12在凸轮轴链轮仍旧保持预紧期间,按如下方式拧紧螺栓:安装到排气凸轮轴上,80N·m。如图4-444中1位置安装到进气凸轮轴上,80N·m。
    13将固定支架T10172和销子T10172/2安装到左侧进气凸轮轴调节器上。另外一位机械师按住固定支架,沿图4-445中箭头方向将凸轮轴正时链保持在预紧力上。在凸轮轴调节器仍旧保持预紧期间,按如下方式拧紧螺栓:按图4-445中1位置安装到排气凸轮轴上,80N·m。安装到进气凸轮轴上,

    14按如下方式拧紧左侧汽缸盖上的凸轮轴调节器和凸轮轴链轮的螺栓:如图4-446中1排气凸轮轴上,最终拧紧力矩。如图4-446中2进气凸轮轴上,最终拧紧力矩。

    15按如下方式拧紧右侧汽缸盖上的凸轮轴调节器和凸轮轴链轮的螺栓:如图4-447中1进气凸轮轴上,最终拧紧力矩。如图4-447中2排气凸轮轴上,最终拧紧力矩。

    16将凸轮轴固定装置T40133从2个汽缸盖上取下(如图4-448中箭头)。

    17取下固定螺栓T40069,如图4-449。

    18将曲轴用适配接头T40058和弯曲的环形扳手沿发动机转动方向转动2圈(如图4-450中箭头),直至曲轴重新到达“上止点”。如果意外转过了“上止点”,则必须将曲轴再次转回约30°,重新转到“上止点”。

    19凸轮轴里的螺纹孔(如图4-451中箭头)必须指向上面。

    20将凸轮轴固定装置T40133安装到2个汽缸盖上(如图4-452中箭头),并用25N·m的力矩拧紧。

    21将固定螺栓T40069直接拧入孔内。固定螺栓T40069必须卡入曲轴(如图4-453中1)的固定孔里,否则再次调整。拆除2个汽缸盖上的凸轮轴固定装置。取下固定螺栓。

    22其他安装以相反顺序进行,安装过程中请注意以下事项。
    a.安装作为曲轴“上止点”标记的螺旋塞。
    b.安装空调压缩机。
    c.安装发动机机油冷却器。
    d.安装多楔带。
    e.安装隔音垫。
    f.安装汽缸盖罩,左侧。
    g.安装正时链左侧和右侧盖板。

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关键词:奥迪A4

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