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②故障现象和原因故障现象：怠速不良、加速不良、不能启动（启动困难）等。故障原因：由于缺少保养，导致喷油器内部出现胶质堆积而失效。
③简易测量方法（卸下接头）把数字万用表打到欧姆挡，两表笔分别接喷油器两引脚，20℃时额定电阻为11～17Ω。
（3）怠速执行器步进电机怠速执行器步进电机电路如图4-60所示。
①工作原理步进电机是一台微型电机，它由围成一圈的多个钢质定子和一个转子组成，见图4-60。每个钢质定子上都绕着一个线圈；转子是一个永久磁铁，永久磁铁的中心是一个螺母。所有的定子线圈都始终通电。只要改变其中某一个线圈的电流方向，转子就转过一个角度。当各个定子线圈按恰当的顺序改变电流方向时，就形成一个旋转磁场，使永久磁铁制成的转子按一定的方向旋转。如果将电流方向改变的顺序颠倒过来，那么转子的旋转方向也会颠倒过来。连接在转子中心的螺母带动一根丝杆。因为螺旋杆设计成不能转动，所以它只能在轴线方向上移动，故又称直线轴。丝杆的端头是一个塞头，塞头因此而可以缩回或伸出，从而增大或减小怠速执行器旁通进气通道的截面积，直至将它堵塞。每当更换某线圈的电流方向时，转子就转过一个固定的角度，称为步长，其数值等于360°除以定子或线圈的个数。本步进电机转子的步长为15°。相应地，螺旋杆每一步移动的距离也固定。ECU通过控制更换线圈电流方向的次数，来控制步进电机的移动步数，从而调节旁通通道的截面积及流经的空气流量。空气流量大体上跟步长成线性关系。螺旋杆端头的塞头后面有一个弹簧，见图4-60。在塞头伸长方向可利用的力等于步进电机的力加上弹簧力，在塞头缩回方向上可利用的力等于步进电机的力减去弹簧力。
②故障现象和原因 故障现象：怠速过高、怠速熄火等。故障原因：由于灰尘、油气等堆积造成
旁通空气道部分堵塞，而导致步进电机怠速调整不正常。
M7系统自学习方法为：打开点火开关但不马上启动发动机，等待5秒后，再启动发动机。如果此时发现发动机怠速不良，则须重复上述步骤即可。
③简易测量方法（卸下接头）把数字万用表打到欧姆挡，两表笔分别接调节器AD. BC引脚，25℃时额定电阻为（53±5.3） Ω。
（4）双火花点火线圈双火花点火线圈电路如图4-61所示。
①工作原理点火线圈由初级绕组、次级绕组和铁芯、外壳等组成、。当某一个初级绕组的接地通道接通时，该初级绕组充电。一旦ECM将初级绕组电路切断，则充电中止，同时在次级绕组中感应出高压电，使火花塞放电。跟带分电器的点火线圈不同的是，点火线圈次级绕组的两端各连接一个火花塞，所以这两个火花塞同时打火。两个初级绕组交替地通电和断电。相应地两个次级绕组交替地放电。
②故障现象和原因故障现象：不能启动等。故障原因：电流过大导致烧毁、受外力损坏等。
维修注意事项：维修过程禁止用“短路试火法”测试点火功能，以免损坏电子控制器。
③简易测量方法（卸下接头）把数字万用表打到欧姆挡，两表笔分别接初级绕组两引脚，20℃时，阻值为0.70～0.9052，次级绕组阻值为9.68～12.32KΩ。
（5）炭罐控制阀 炭罐控制阀电路如图4-62所示，安装如图4-63所示。
①工作原理炭罐控制阀由电磁线圈、衔铁和阀等组成，进口处设有滤网。流过炭罐控制阀的气流流量一方面跟ECM输出给炭罐控制阀的电脉冲的占空比有关，另一方面还跟炭罐控制阀进口和出口之间的压力差有关。当没有电脉冲时，炭罐控制阀关闭。不同类型的炭罐控制阀在100％占空比，即全部开启条件下的流量各不相同。图4-64给出了两种典型的流量曲线。可见，同样在200mbar的压力差之下，A型炭罐控制阀全部开启时的流量是3.0m /h, B型的流量是2.0m /h。
压力差与流量关系如图4-64所示。
②故障现象和原因 故障现象：功能失效等。故障原因：由于异物进入阀内部，导致锈蚀或密封性差等。
③简易测量方法（卸下接头）把数字万用表打到欧姆挡，两表笔分别接炭罐控制阀两引脚，20 ℃时额定电阻为22～30Ω。
