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详解汽车发动机润滑系的检修方法
来源:本站整理  作者:佚名  2018-01-05 08:30:12

    三、机油泵检修
    机油泵在检修前应使用专用的机油压力表与机油流量表在检测设备上测试,如果压力和流量正常时,不需要对油泵进行检修或更换。
    如果没有专用设备时,应先转动机油泵,试验有无转动阻力大以及杂音出现,只要有以上任意一种现象时,应更换机油泵总成。也可以将机油泵进油口(集滤器)放在机油中,用手转动机油泵传动件,在用手堵住机油泵出油口,若手指上明显感觉到压力升高,转动阻力增大,直到转不动时,说明机油泵工作正常。若手指上压力较小时,应分解机油泵进行检测。
    1.油泵的检查项目
    (1)端面间隙的检修。机油泵解体后,用直尺和塞尺检查齿轮或转子端面到泵盖端面的间隙。在不解体时,可测泵轴的轴向移动量获得此间隙,此间隙应不大于使用限值。否则,应对泵盖端面和齿轮端面进行磨平或更换总成。
    (2)齿顶间隙和啮合间隙的检修。用塞尺在互成1200处分3点进行测量。若齿侧磨损不严重,可将齿轮转面使用;对转子式油泵,应检查内外转子的齿顶间隙及外转子与泵体之间的间隙。这两个间隙超过限度时,一般应更换齿轮副或转子副或总成,不再修复。
    (3)泵轴与轴承的检修。用百分表检查机油泵轴与轴承的间隙,当此间隙超限度时,可换新轴套修复。若从动轴明显的单面磨损,可将其压出,将磨损面调换1800再装入继续使用;主动轴端隙(轴向间隙)的检查可用塞尺测量传动齿轮与泵壳尾端的间隙,若超限,可在泵壳尾端焊修或加垫片;可用百分表检测到的泵轴的弯曲变形不应超过0. 06mm,否则应进行校直。机油泵各部间隙的使用限度见表2。

    2.机油泵检测方法
    由于机型不同,机油泵装配的具体位置也有一定的区别,大部分机型应先拆掉油底壳后才能拆掉机油泵,有的车型机油泵装在机体的前端或后端,分解机油泵时需要分解许多零部件。
    如本田雅阁四缸机的分解顺序:
    (1)放掉机油。
    (2)转动曲轴使1缸活塞处于上死点位置。
    (3)拆下正时皮带和正时平衡轴皮带。
    (4)拆下正时皮带张紧器和正时平衡轴皮带张紧器。
    (5)拆下CKP/TDC传感器,然后拆下正时皮带驱动轮。
    (6)拆下正时平衡轴皮带从动轮。
    (7)拆下平衡轴齿轮外壳和平衡轴从动齿轮。
    (8)拆下油底壳和机油滤清器。
    (9)旋下安装螺栓,拆下机油泵总成。
    (10)从泵壳上旋下螺钉,然后将泵壳和泵盖分开,并将油泵如图61所示分解成零件。

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