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康明斯ISMe柴油机燃油电控系统检修
来源:本站整理  作者:佚名  2015-12-01 15:06:56

    四、燃油合水传感器
    1.位置(外观)
    燃油含水传感器安装在柴油滤清器中,如图7-24所示,靠近发动机中部的缸盖侧。

    2.作用
    燃油含水传感器与燃油滤清器相连,当水积累到某一设定体积时,燃油含水传感器向ECM发出信号。
    3.结构
    燃油含水传感器结构如图7-24所示。
    4.原理
    如图7-25所示,当燃油中的水分在油水分离器内到达传感器两电极的高度时,利用水的导电性将两电极短路,此时水位警告灯点亮,提示驾驶人放水。

   5.电路及端子
    电路及端子外观如图7-26所示。

    6.检测
    (1)外观检查检测步骤如下。
    第1步:关闭点火开关。
    第2步:拔下传感器线束连接端子。
    第3步:目视检查插接器壳体是否有损坏。
    第4步:目视检查触针内是否有灰尘、碎屑或潮气。
    第5步:目视检查触针是否弯曲、断裂、缩进或伸出。
    (2)检测ECM供电电压
    1)检测步骤如下。
    第1步:关闭点火开关。
    第2步:拔下燃油含水传感器插头。
    第3步:点火开关ON。
    第4步:用万用表检查线束侧端子A、B间电压值。
    2)标准值:4.75~5. 25 V 。
(3)相关故障码
    1)故障码428。
    原因:燃油含水传感器检测到高电压。
    结果:故障灯黄色,对性能无影响。
    2)故障码429。
    原因:燃油含水传感器检测到低电压。
   结果:故障灯黄色,对性能无影响。
    (4)信号电压
    1)水中探头:0.5~3V;
    2)油中探头:4~4. 5V。
    7.故障
    燃油含水传感器故障不会对发动机性能立即产生影响,但可能造成泵喷嘴喷油器的寿命下降。

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