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2 喷油泵的维修
2.1柱塞的维修
柱塞的磨损部位通常在顶端，如果表面有发暗或磨损痕迹，则应予以更换，在无专用设备的情况下。将溢流环（VE分配泵）稍微倾斜，拉出柱塞，当放开柱塞时，柱塞应能靠自重平稳地滑入溢流环（分配头）内。将柱塞转一个角度，在不同的位置重复上述试验。如果在某一位置上发生柱塞卡住现象，则应成组更换零件。将调速器连杆球销插入溢流环，检查其移动是否平稳且没有任何窜动。
经过试验发现柱塞有轻微卡滞现象，则需要抽出柱塞，擦净其上的柴油，在放大镜下仔细进行观察。找出磕碰、拉毛的痕迹，尤其是配合柱面的边缘棱角处，最容易在装配时碰坏，可用粒度在800以上的油石仔细修掉拔角。如无磕碰，则在主作段涂覆研磨膏，用偶件互研的方法进行修复。
2.2出油阀的维修
维修过程中不可用手触摸喷油泵柱塞和出油阀的滑动面。
（1）向上拉起出油阀并用拇指堵住阀座底部的孔，如图2a所示，当放松出油阀时，出油阀应能快速下沉并停止在减压凸缘关闭阀座孔的位置。如果下沉不快或不能下沉，则应成组更换出油阀偶件。
（2）用拇指堵住阀座底部的孔，将出油阀装人阀座并用手指往下按。手指一旦放开，出油阀将弹回到原来的位置，如图2b所示，如果不符合要求，则应予以更换。
（3）放开堵住阀座孔的拇指，出油阀应能靠自重完全关闭阀座孔，如图2c所示，如果不符合要求，则应予以更换。
