摘要：本文概述铝电解电容器在汽车中的应用现状；简述铝电解电容器的性能与特点；介绍铝电解电容器在汽车领域应用维护要点。

    1 铝电解电容器在汽车上的应用
    随着新技术的发展，汽车电子智能化和安全性、舒适性要求不断提高，电容量大、复杂性更高的铝电解电容器越来越多地出现在汽车中。如图1所示。

    电容器的分类是以其结构的正负极板间的介质来区分的。如云母、陶瓷（介电常数甚高）、有机薄膜（击穿强度很高）和由电解质阀门金属（铝、担、妮、钦）构成的电解电容器（电介质极薄）。
    电解电容器内部有储存电荷的电解质材料。有正负极性，这点类似于电池，不可接反。正极采用特定的阀金属，该金属表面借助于电化学机理生成极薄且具有单向导电性的氧化膜（如A12O3）作为介质覆盖着，而负极通常是采用能生成和修复介质氧化膜的液状或固状的电解质，是一种特殊结构和特殊工艺制造的电容器。固态电解质见于某些特定形式的电解电容器，例如担质电容器与铝固体电容器，担电解电容器采用固态半导体材料MnO2作为阴极材料，片式化的进展极为迅速。
    供应汽车领域的铝电解电容器是特制125℃使用环境温度的高温系列。
   智能化和各种政府规章促进了对汽车电气/电子系统更多功能、可靠性和品质的要求，也给铝电解电容器的品种带来复杂性。如高亮度LED灯在当前汽车领域广泛应用，其驱动电路采用的电解电容器必须高温时有低ESR （Equivalent Series Resistance,等效串联电阻），并能耐高纹波电流。车载娱乐系统（如立体声车载音响等）里有众多铝电解电容器跻身其中，而且各有其特定要求：扩音设备须使用高频率品（高频低阻抗）；高输出用高纹波、大容量品；除杂音用低损耗低漏电流品；音响回路用无极性铝电解电容器，从而得到优良的音质。发动机管理系统、电动助力转向系统、变速器控制单元等控制计测装备都需125～150℃高温品。车载娱乐系统和安全性舒适性系统、倒车雷达都有铝电解电容器的身影。计时器回路（clock register）要求AEC漏电流小，阻抗达1 MΩ以上，静电容量容差要小，能避免温度上升致使漏电流，采用螺栓型端子品。
    铝电解电容器的9项功能如下。
    1）旁路  DC/DC变换器和高电源纹波电流电子线路的电源旁路；抗电磁干扰，高频杂波分量的旁路，以及输入电路的旁路；为后一级的逆变器提供低阻抗，电源旁路，阻止变换器产生的高频纹波电流进人供电电源。
    2）滤波  开关电源输出的直流电中，按傅立叶分析，总是混含着多种频率的交流分量，须借电解电容器为主构筑滤波器，使之成为较平稳的直流电。
    3）藕合  电容器能隔绝直流电，而让交流电流通，对于以直流为能源之交流增幅电路即利用电容器遮断直流传达祸合交流。
    4）放电  充电后的电容器如同一小的蓄电池，两极间的电位差会对连接在其两极间的负载电阻产生放电电流，电能在电阻中转变为热能而消耗掉。尾灯闪烁闪光灯电路便是电容器不断充放电的作用。
    5）火花防止和冲击波吸收  电容器因两极间电位差从电源获得电能并加以储存，故可以吸收电路中的脉冲电流、浪涌电流的能量，防止电接点火花组成保护装置。
    6）电容器端电压测定充电量  电容器有两端间的直流电压与其充电获取的电量成正比的特性，此特性用于计算机电路。
    7）交流电流的分频  外加同一交流电压于电容器，流通电流的大小与外加交流电压的频率成正比，即高频率时显示低阻抗，流通的电流较大；低频率时显示高阻抗，相对的电流较小，这样可将混杂一起的高低频率的分量分离。选择合适的容量的电容器就可以将混杂在音频回路中的高频杂波隔离。
    8）移向  从等值电路可以认识电容和电感会不同地改变电流相位，电感滞后，电容超前900的相位。
    9）对交流分量的降压作用  电容器有不同的等值阻抗，电路串联人电容器，既降压，损耗又小。

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