轻型移动设备的机动特性是由电动机决定的。总结了轻型电动汽车的机动特性。在不增加投资成本的前提下，采用市场上通用的齿轮和一种新设计的永磁同步电机。基于数值分析对该永磁同步电机的性能进行了以下两方面的评估，一方面是结合机器电磁学及结构动力学的有限元方法（FEM ）；另一方面是当电机安装在牵引链时对噪声、振动和舒适性（NVH）行为的测试。
    所设计的永磁同步电机功率为1.2kW，由 24V电池供应能量，同时运行速度为3400r/min，齿轮的传动比为1:19。采用Flux 2D软件进行永磁同步电机电磁特性有限元分析。永久磁铁和负荷电流的交互产生气隙磁通密度，进而获得流量分布，在以额定转速运行时，电机会产生感生电动势。通过磁通和感生电动势的谐波量了解机械性能受到的影响。Flux 2D软件优化了永磁同步电动机活跃部分铁的含量。评估了将减少的铁量换算成消耗的功率约为56W，占输出功率的5%。电机可产生所需的转矩，但同时产生了脉动。为了减少这种脉动，采用一定子向另一定子倾斜。这样仍可获得平均转矩，但脉动转矩减少了3.9%。