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2.2定位钉的设计
在用支撑钉对组焊零件支撑后，必须对组件上的进液管与排气管的位置进行定位，以保证正确的焊接位置。2个管件如图6所示。
排气管和进液管的外径分别为φ16 mm、φ12 mm、壁厚均为1.2 mm，其内径分别为φ 13.6 mm 、φ9.6 mm。考虑到焊接后受焊接热的影响，为便于定位钉退出，其尺寸设计与管件内径不形成配合仅起导向定位用。定位钉如图7所示。
钉上螺孔是连接调节板的，在使用时，用螺钉与调节板连接为一体。
2.3调节板的设计
调节板在管路组件的焊接操作中起到了重要的作用。焊前先松开两蝶型螺母，使调节板在调节槽中向右上方移动，再将待焊接的零件依次放入夹具内，然后移动调节板向左下方使定位钉同时插入两管件内定位后，再拧紧两蝶型螺母后便可焊接操作。在焊接完成后按逆顺序：先松开两蝶型螺母，使调节板沿调节槽向右上方移动使定位钉从管内退出，再将焊好的管件从支撑钉上取下。已知定位钉的长度分别为：18 mm、10 mm，取最长的18 mm。支撑钉插入芯体管压板的深度为8 mm，调节板的调节槽调节范围为30 mm，经模拟演示以保证在取出焊好的管路组件时，调节板向右上方移动到槽的极限位置处而不会发生干涉现象，故可顺利地将焊好的管路组件从支撑钉上取下。调节板如图8所示。
调节板为一钣金折弯件，在其长边加工有便于移动调节的长圆形调节槽，其中调节槽定位尺寸的设计要大于两蝶型螺母的碟翼片，方位一致时中间仍有距离而不会产生干涉情况，短边钻有与定位钉连接用的螺钉过孔以连接定位钉。
