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三、集成拨头结构在轻卡整车的应用
如图17所示，集成拨头结构的变速器装于轻卡车上，对选换挡性能进行主观感受及驾驶室手球处进行选换挡力测试，反馈很好。
驾驶室手球处静态选换挡力测试数据如表2、表3所示。
驾驶室测试手球处选换挡力数据已得到主机厂的认可，集成拨头结构方案可行。
四、结论
集成拨头结构对双杆操纵设计提供了一种思路，尤其是操纵装置布置空间小的情况，结构设计具有一定的创新性和实用性。此外集成拨头机构还具有以下优势：（1）集成拨头机构制造成本低廉，选挡机构与自锁机构共用一个弹簧和手感柱销，大大节省了成本。（2）选倒挡力大小可通过倒挡锁控制板关键尺寸控制，精度高，产品一致性好。（3）通过调整倒挡锁控制板位置和相关尺寸，此方案可用于双杆左／右操纵，具有一定的通用性。
