摘要：相关调查显示，疲劳和醉酒是造成交通事故最主要的两个因素，而疲劳驾驶占有较大的比例。当驾车司机疲劳驾驶时，对方向，路标，路况的判断会变得迟钝，许多交通事故的发生正是因为司机疲劳驾驶导致的。因此，防疲劳在驾车行驶过程中有重要的作用。本文分析探究了基于单片机的汽车防疲劳驾驶系统，从结构、原理及设计等方面进行了深入分析。

    1 整体基础结构
    1.1组份
    防疲劳的驾驶系统的组成元素有传感器，单片机，报警器，液晶显示屏以及全球移动通信网络等。
    1.2原理
    当有压力作用与汽车座椅上时，传感器开始工作收集数据，进而收集到压力作用的时间，一般来说也就是驾驶的时间，同时转角传感器也会收集方向转变的度数，进而了解司机如何操纵转向盘，最后所有传感器都会讲收集到的数据传输给单片机，单片机在对这些数据进行深入地分析，运用一定的算法判断司机是否存在疲劳驾驶的情况。
    一旦单片机分析数据后得出司机判断疲劳驾驶，就会直接操控报警器，显示屏和通信网络，发出声音并打开指示灯提醒司机疲劳驾驶，应当适当地休息。

    2 整体硬件选取
    2.1传感器
    防疲劳驾驶系统应用的压力传感器应当具备良好的感应能力，在座椅施压区域能够灵敏地感应到压力大小以及其变化，其电阻随着压力的增大呈现反比例变化趋势，精确地记录下压力的变化。转角传感器在选择时可以直接用车辆的原装部件，根据具体车辆的参数以及性能进行单片机程序的设计。
    2.2单片机与其他部件
    单片机是防疲劳驾驶系统的重要部件，它的作用就是将转角传感器和压力传感器所收集到的数据进行分析再运用算法计算得出判断，操控声光控件进行警报，实现警示司机的作用。因此选用的传感器必须有强大的计算运行空间。而相关的警示器件应当有强大的声控敏锐度和灵敏度，实现信息传递的快速反应，及时给驾驶员做出警报。

    3 设计与测试
    3.1设计
    在传感器进行扫描过后，当转角传感器感应到角度的转变就表示驾驶员开始操控转向盘，正处于驾驶的状态，驾驶员的双手离开转向盘，那么压力传感器就感应不到压力的存在，在驾驶员疲劳驾驶时，驾驶时间会超过规定的时间，单机片就会做出相应的判断，控制警报器发出响声。这套防疲劳驾驶系统有着强大的实用性，低廉的技术成本以及稳定的系统运行流程等优点，在实际驾车中，达到监视警示司机疲劳驾驶的目的。

    3.2测试
    在安装好各个硬件之后，要进行软硬件调试与分析，系统才能精准无误地运行，达到防疲劳驾驶的效果。驾驶员驾驶的时间，转角时所用时间以及报警的状态都在显示液晶显示屏上，一目了然，直观清晰。如果判断是疲劳驾驶，报警器则出语音警告，提示驾驶司机应当适当地休息，避免事故的发生，测试保证了设计在投放使用之前的精准性，提高了防疲劳驾驶系统使用的质量，也加强了防疲劳驾驶的安全性能。

    4 结束语
    判断是否疲劳驾驶最好的办法就是依据时间来判定，基于单片机的防疲劳驾驶系统正是采用了这种行之有效的方式，从而避免因疲劳驾驶而酿成交通事故。运用单片机进行数据处理有着计算精准、实用性强和效果极佳等优点，值得在汽车制造业广泛推广。防疲劳驾驶系统的研发和使用是汽车制造商，驾驶人员以及交通管理人员共同的努力方向。