摘要：本文鉴于当前客车经常出现的整车电源运行异常等问题，开发一种基于CAN总线技术的客车智能化电源控制盒。该电源控制盒可以实现：监测蓄电池充放电电流和发电机发电电流；监测起动电流以保证安个起动，蓄电池SOC估算，通过CAN总线技术在仪表实时显示上述测量数据，并对蓄电池、发动机、起动机进行有效控制。根据采集的数据判断车辆的故障并适时报警，以提高整车电气系统安全性。

    随着人们对客车的安全性、舒适性及人性化要求的提高，客车装备的电子安全设备和娱乐设备也越来越多，这对客车电流管理系统提出了更高的要求。因电路故障引起的客车事故时有发生，由于客车电源盒没有起到真正监控安全的作用，更多的作为数据采集装置而不能对电源系统安全进行预警和报错。所以，随着技术的发展，客车电源控制盒技术已经从原来的监控逐渐向管理方向转变。而现有客车电源盒缺乏蓄电池充放电电流、电压、起动电流、用电器电流、关键部位温度等参数监测；未对铅酸蓄电池荷电状态SOC进行估算，容易造成电池过充和亏电，缩短蓄电池寿命，无法实现在线监测、报警、控制等功能。因此，开发一款智能化电源控制盒具有重要的现实意义。

    1 电源控制盒开发方案
    基于CAN总线技术的客车智能化电源控制盒，可以实现：监测蓄电池充放电电流和发电机发电电流；监测起动电流以保证安全起动，蓄电池SOC估算，通过CAN总线技术在仪表实时显示上述测量数据，并对蓄电池、发动机、起动机进行有效控制。根据采集的数据判断车辆的故障并适时报警，以提高整车电气系统安全性。电源控制盒开发技术路线如图1所示。

    2 电源控制盒硬件方案
    电源控制盒（型号：JKH2029）硬件主要包含两部分，分别是电磁开关系统和主控板ECU系统，如图2所示。其中，电磁开关系统包括：整车电源总开关、起动开关、整车电源继电器、起动继电器、空挡继电器、多路熔断丝及连接线路等部分。由于J K H2029电源控制盒电磁开关系统与上一代JKH2028电源控制盒结构相似，因此本文详细介绍主控板ECU系统的硬件构成。

    开关电器盒主控板ECU系统包括：MC9Sl2XS128主芯片、电源自锁和自断电模块、CAN总线收发模块、信号隔离模块以及17路外部接口电路等，如图3所示。

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