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某试验车换挡时剧烈耸车故障现象排查
来源:汽车电器  作者:佚名  2018-05-05 12:33:02



    摘要:本文根据某车型换挡时剧烈耸车现象,利用鱼骨图法进行故障原因分析,最后排查出故障的真因。

    随着人们对汽车功能的多元化需求,整车电气化比重不断增加,而这些电气装备得以实现的前提,是整车线束的可靠连接。可以形象地比喻:线束之于汽车就好比经脉之于人体,承载着整车电气系统的网络。在整车研发的过程中,各种试验车辆的零件状态参差不齐,会出现各种各样的电气故障。此时,往往需要了解整车电气网络的线束设计师率先排查锁定故障点,进而推动故障的排除。本文以实例来跟各位交流一下笔者的排查思路。

    1 故障描述
    某车型道路试验车,原地挡位切换到R挡和D挡时剧烈耸车,仪表上变速器故障灯和发动机故障灯点亮。利用诊断仪读出历史故障代码,为变速器输入转速传感器对搭铁短路或自身开路,清除故障代码后,仪表上变速器故障灯和发动机故障灯熄灭。原地执行换挡操作,开始没有耸车现象,随着换挡循环次数的增加,耸车现象逐渐显现并且越来越剧烈,最终仪表再次点亮变速器故障灯和发动机故障灯,再次出现原地挡位切换到R挡和D挡时剧烈耸车现象。

    2 排查方法
    如果面对的是较为常见的故障,比如灯光系统、空调系统,线束设计师可以凭借自身的经验,直接排查问题出现频率最高的位置,以此来提高工作效率。但如果故障以前没有出现过,则应冷静地分析,将可能导致问题的因素一一列举出来逐一排查,笔者推荐使用鱼骨图,如图1所示。

      鱼骨图的优势是可以清晰地表现问题的因果关系,帮助排查者理清思路,但是应用鱼骨图的关键难点是如何确定故障的排查范围,形象的比喻就是这根鱼骨头上应该有多少根鱼刺,一旦真因被排除在范围之外,就意味着排查者之后的一系列工作都是徒劳。所以确定故障的排查范围是整个排查过程中最重要的环节。

    3 排查范围
    确定故障排查范围如何做到不遗漏、不冗余,笔者将故障所处的系统零件全部提取出来,按照零件之间的匹配关系形成“系统提取图”,然后在图中逐一提取出可能导致故障的因素,从而确定故障的排查范围。针对“故障描述”中的问题,笔者所述的系统提取图如图2所示。

    甄别之后,确定排查范围如下:①TCU故障;②TCU连接器和线束连接器匹配失效;③线束发生短路、断路等故障;④线束连接器和变速器连接器匹配失效;⑤变速器内部传感器故障;⑥拉丝装配不到位;⑦换挡机构故障。
    确定排查范围之后,鱼骨图终于有血有肉了,如图3所示。

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