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3 巧用试灯检测丰田威驰轿车独立点火系统电子点火器
3.1丰田威驰轿车电子点火器电路
此方法如果可以灵活运用，就可以轻而易举地用于检测其他车型的电子点火器。下面以丰田威驰轿车为例，介绍如何运用该方法检测独立点火系统电子点火器。
丰田威驰轿车电子点火器电路如图4所示。点火器和点火线圈集成一体，有4条线，分别为＋B电源、IGT点火正时信号线、IGF点火反馈信号线和GND搭铁线。观察点火器插头，如图5所示，上面分别标有1, 2, 3, 4数字，数字1代表是电源端，数字2代表是IGF端，数字3代表是IGT端，数字4代表是搭铁端。
3.2丰田威驰轿车电子点火器电路连接
丰田威驰轿车电子点火器检测电路的连接如图6所示：点火器1号端连接蓄电池正极，点火器2号端连接发光二极管测试灯正极，发光二极管测试灯负极端连接蓄电池负极，电子点火器4号搭铁端连接蓄电池负极。
3.3丰田威驰轿车电子点火器检测
首先将装有火花塞的点火器靠近蓄电池负极轴，使火花塞电极端离蓄电池负极轴3-5 mm，然后用2节干电池串联，干电池负极连接点火器4号端，正极不断快速触碰点火器3端，此时火花塞会高压跳火，与此同时发光二极管测试灯闪亮。如果不跳火或发光二极管不闪亮，说明电子点火器总成有故障，应予以更换。
4 经验总结
车型不同，汽车电子点火器虽然在结构上和线路上有所不同，但是有一个共同点，即都有工作电源线、负极线和点火正时信号线（1GT），个别车型还有点火反馈信号线或其他信号线。不管是哪种类型的点火系统，也不管电路怎么变化，只需先区分出电子点火器上面每条线，然后用两节干电池模拟IGT脉冲信号源，灯泡模拟负载，发光二极管试灯检测电子点火器发出的微弱脉冲信号，任何类型的电子点火器都可以轻而易举地进行检测并确定它的性能好坏。
