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电动汽车电源系统 ----超级电容器
来源:本站整理  作者:佚名  2017-05-07 10:30:57


    (7)超级电容器的均压问题单体超级电容器的电压范围是1~3V,电动汽车需要高电压和大功率的超级电容器组来提供所需要的电源,通常采用串联和并联的组合来实现。超级电容器组的电压是由串联的超级电容器的个数来确定的,超级电容器组的功率则是由并联的超级电容器的个数进行确定的。要求每个单体超级电容器的性能应该是“一致性”的。
    因为制造误差和自放电率不同,单体超级电容器之间的容量偏差为-10%~30%,上下偏差1. 44与动力电池类似,在超级电容器组充电时,容量偏差最小的超级电容器最先达到额定电压,而容量偏差最大的超级电容器同时只达到69%的额定电压;其储能量仅为69%,是最小的储能量。当容量偏差最小的超级电容器最早达到额定电压后,继续向它充电,会因电解液的消耗而降低其性能,并影响超级电容器组中其他单体电容器的充电。在超级电容器组放电时,漏电流大的单体超级电容器,最先将电荷放光达到放电终了,而漏电流小的超级电容器,仍然保留较多的电荷,从而影响了超级电容器组中其他单体电容器的放电。所以在使用超级电容器组时,必须选择一致性好的单体超级电容器来组合。
    (8)超级电容器的寿命
    ①使用寿命超级电容器在充放电过程中会发热,其性能对温度比较敏感,温度升高对超级电容器的性能有显著的影响。
    超级电容器在25℃的环境温度时工作寿命一般为900001h,在60℃的环境温度时工作寿命一般为4000h,通常是温度每下降10℃,超级电容器的寿命增加一半。超级电容器的储存温度范围为-40~60℃。影响超级电容器寿命的原因是电解液的流失随温度的升高而增高,当超级电容器的电容量降低到额定容量的20%时,超级电容器的寿命就达到终了。
    ②循环寿命超级电容器用20s恒压充电到额定电压,通过间歇10s后,进行放电,当电压下降到一半时,为一个充放电循环。超级电容器充放电循环通常可达50次。

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关键词:电动汽车 电容器

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