摘要：本文阐述电动汽车空调制冷系统的工作原理，结合作者的工作经验，对常见的故障现象进行系统分析，并提出具体的解决方法。

    随着夏季来临，人们开始频繁开启汽车空调制冷系统，但是搁置了大半年的制冷系统能否正常工作，是否处于最佳工作状态，如果发生故障该如何检查维修。本文从某电动物流车空调系统的故障现象案例入手，对电动汽车空调使用过程中经常出现的问题进行系统地阐述，供大家参考。

    1 电动汽车空调制冷系统的主要总成部分
    首先对该车型空调制冷系统进行简单介绍。其制冷原理如图1所示。制冷剂的循环方向如图1中箭头所示，系统中没有设置视液镜。

    1）电动压缩机压缩制冷剂，使制冷剂在系统中循环。一般可分为压缩机控制器和压缩机本体，可以做成一体式，也可以做成分体式。本文所述车型的电动压缩机为一体式压缩机，外形如图2所示。

    2）冷凝器从压缩机排出的气态制冷剂在管道中进行降温散热，使其变成液态制冷剂。该车型采用过冷式冷凝器。
    3）冷凝风扇为冷凝器强制通风，使空气吹过冷凝器带走热量。
    4）蒸发器使制冷剂膨胀，并吸收空气中的热量，达到制冷的作用。
    5）膨胀阀节流降压。该车型采用H型膨胀阀。
    6）鼓风机将车内热空气吹向蒸发器，并从各出风口吹出凉风。
    7）压力开关当系统的压力过高或过低时，使制冷系统停止工作，保护管路或使压缩机停止工作。
    8）空调管路制冷剂的循环通道。
    空调系统的电器原理如图3所示。

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